BMW X5 Rough Idle: montagens ou algo mais sério?

Olá! Tive sintomas idênticos no meu BMW X3 2015 ano passado, marcha lenta irregular e aquelas vibrações irritantes por toda parte. Inicialmente pensei que eram os suportes do motor também, mas acabou sendo uma conexão ruim da bobina de ignição e da vela de ignição. O scanner apresentou códigos semelhantes. Quando levei para a garagem, eles descobriram que duas bobinas estavam falhando e as conexões das velas estavam corroídas. Não foi um grande trabalho de reparo, mas deixá-lo sem consertar poderia ter levado a problemas mais sérios no motor. Eles substituíram todas as bobinas e velas para evitar problemas futuros. Se seus sintomas corresponderem aos que descrevi, sugiro que verifique logo. A correção resolveu todos os problemas de vibração e o motor funciona bem agora. Certifique-se de ir a alguém especializado em BMWs, eles saberão exatamente o que procurar com esses problemas comuns. Espero que isso ajude na sua decisão. Atenciosamente

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar pela substituição das bobinas e das velas? Também tenho curiosidade em saber se surgiram outros problemas desde que o carro foi arranjado. Só quero ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar e se a reparação foi duradoura.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Só queria atualizá-lo sobre a situação do meu X3. Depois de fazer uma verificação adequada, descobri que estava um pouco errado no meu diagnóstico inicial, embora houvesse alguns problemas na bobina, o principal culpado era, na verdade, um suporte de motor defeituoso que estava causando essas vibrações. O mecânico percebeu imediatamente. O reparo foi muito bom e estou feliz em informar que meu carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais tremores ou vibrações estranhas! O conserto do suporte do motor foi o divisor de águas. A conta total chegou a 95€ para resolver uma conexão de cabo/plugue defeituosa que também fazia parte do problema. Desde o reparo há cerca de 8 meses, não tive um único problema. O carro está funcionando como um campeão! Meu conselho seria verificar o seu o mais cedo possível, essas coisas tendem a piorar (e ficar mais caras) se você deixá-las por muito tempo. Conte-me como foi com seu X5! Estou sempre feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência, se precisar. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, acabei de voltar de um mecânico de renome hoje. Acontece que minha situação era bem diferente da sua. A vibração vinha de um tensor de corrente de distribuição desgastado, não dos suportes do motor, como eu suspeitava inicialmente. O reparo foi mais caro do que eu esperava, custou cerca de 800 dólares, mas pelo menos o problema foi corrigido agora. O mecânico também localizou e consertou um pequeno vazamento de óleo enquanto eles estavam lá, o que foi um bônus. Depois de dirigir para casa, eu definitivamente posso dizer a diferença. O carro funciona super suave agora, sem mais vibrações estranhas ou marcha lenta irregular. Estou muito feliz por não ter esperado mais para verificar. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me deu o empurrão que eu precisava para levá-lo a um profissional. Embora nossos problemas tenham se revelado diferentes, obter ajuda especializada foi definitivamente a decisão certa. Atualizarei o grupo se algo mais surgir! Muitas felicidades!

(Traduzido de Inglês)