BMW X5 sacudindo e chiando: sinais reveladores de vazamento de ar?

Tive problemas quase idênticos com meu BMW X3 2019 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os seus, solavancos, alto consumo de combustível e aquele ruído de assobio distinto. Descobriu-se que era uma mangueira de admissão rasgada causando um vazamento de vácuo. Consertei na garagem, onde substituíram o coletor de admissão e algumas braçadeiras gastas. Não foi um reparo complexo, mas deixá-lo sem consertar poderia ter causado danos mais sérios ao motor devido à mistura incorreta de ar-combustível. Após o reparo, o motor funcionou suavemente novamente e o consumo de combustível voltou ao normal. Dados seus sintomas, eu definitivamente o verificaria em breve. O sistema de admissão é crítico para o funcionamento adequado do motor, e esses problemas raramente se resolvem sozinhos. Meu mecânico me mostrou a mangueira rasgada, ficou bem óbvio quando a localizaram. Certifique-se de que quem verificar faça um teste de fumaça adequado para localizar o local exato do vazamento.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que, no seu caso, se tratava de uma mangueira de admissão. Descreveu exatamente o que estou a sentir neste momento. Se não se importa que lhe pergunte, lembra-se de quanto custou a reparação? Além disso, teve algum problema semelhante desde que o reparou? Só quero ter uma ideia dos custos potenciais e se se trata de uma reparação permanente. Mais uma vez, obrigado pelas informações pormenorizadas sobre o teste de fumos, vou mesmo mencionar isso quando o levar.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em dar uma atualização sobre a situação do meu X3. Desde que o conserto foi feito no mecânico na semana passada, o carro está funcionando perfeitamente novamente. O vazamento da mangueira de admissão era exatamente o que pensávamos, e eles consertaram imediatamente. Só me custou 100 € pelo conserto, bem razoável considerando o quanto o vazamento estava causando sofrimento! A melhor parte? Nenhum problema desde o conserto. Não há mais solavancos durante a aceleração, o consumo de combustível voltou ao normal e aquele som sibilante irritante desapareceu completamente. O mecânico fez um trabalho realmente completo com o teste de fumaça para ter certeza de que encontraram todos os pontos de vazamento possíveis. Dinheiro bem gasto, se você me perguntar! Confie em mim, consertar foi a decisão certa, essas coisas podem realmente bagunçar seu motor se deixadas por muito tempo. Vale cada centavo para que ele funcione perfeitamente novamente. Me conte como ficou o seu quando você for verificar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! De facto, ontem levei o meu X5 a um novo mecânico. Tinha toda a razão, era uma fuga na admissão! O mecânico detectou uma fissura na bota de admissão e alguns grampos soltos. Arranjei tudo por cerca de 150 dólares. Que diferença é que isso fez! O carro tem agora uma sensação completamente diferente, já não dá trancos, o assobio irritante desapareceu e já posso dizer que o meu consumo de combustível está a melhorar. O mecânico foi super meticuloso e fez o teste de fumos que mencionou, o que os ajudou a encontrar outras pequenas fugas que foram reparadas enquanto trabalhavam. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para resolver o problema. Mais uma vez, obrigado por me ter pressionado a mandar verificar o carro, provavelmente salvou-me de alguns problemas maiores com o motor mais tarde. O novo mecânico também me parece bastante sólido, o que é uma vitória extra!

(Traduzido de Inglês)