ellaeule1
BMW X6 Erro de controle climático: Mistério de falha de aquecimento
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O BMW X6 de 2011 apresentou problemas no controlo de clima, com falha de aquecimento e códigos de erro. Inicialmente suspeitou-se de um problema no sensor solar, mas sugeriu-se que o problema pudesse dever-se a ligações de fios corroídos ou a uma ficha solta. Um caso semelhante com um BMW X5 revelou que a limpeza e a recolocação das ligações resolveram o problema. Seguindo este conselho, a fiação do X6 foi verificada e reparada, restaurando o sistema de controlo de clima à sua plena funcionalidade sem necessidade de substituição dispendiosa do sensor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ellaeule1 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que pode ser apenas um problema de cablagem e não o sensor em si. Vou mesmo verificar primeiro as ligações. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado sem problemas desde então, ou notou mais alguma peculiaridade no controlo da climatização?
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jonasmond5
Olá novamente! Estou feliz por vos dar uma atualização! Na verdade, acabei de regressar do mecânico na semana passada, onde me resolveram o problema do sensor solar. Está com sorte, foi exatamente o que mencionei antes sobre as ligações. Encontraram um cabo defeituoso e uma ficha de ligação ao sensor que precisava de ser reparada. Só me custou 95 euros e agora está tudo a funcionar perfeitamente. Desde a reparação, o meu controlo da climatização tem funcionado na perfeição, sem mais mensagens de erro ou problemas de aquecimento. É um grande alívio ter novamente um controlo de temperatura adequado, especialmente porque estes BMW são conhecidos pelas suas caraterísticas de conforto. A climatização automática está agora a responder perfeitamente às mudanças de temperatura. Estou muito contente por não ter ido diretamente para a substituição de toda a unidade de sensores, o que teria sido muito mais caro. Por vezes, estes automóveis de luxo precisam apenas de um pouco de cuidado com as suas ligações eléctricas. Se continuar a ter problemas, mande verificar essas ligações primeiro, pode poupar muito dinheiro! Diga-me como correu quando mandou verificar o seu carro!
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ellaeule1 (community.author)
Muito obrigado! Acabei de voltar do mecânico e queria atualizá-lo. Você estava absolutamente certo sobre verificar as conexões primeiro! Levei meu X6 a um mecânico certificado especializado em carros europeus. Acontece que meu problema era bem parecido, conexões de fiação corroídas e um plugue solto. O reparo foi surpreendentemente rápido e muito mais barato do que eu esperava. Eles limparam as conexões, substituíram um fio danificado e verificaram tudo duas vezes. O sistema inteiro está funcionando perfeitamente agora. O aquecimento liga instantaneamente, não há mais códigos de erro e o controle de temperatura automático está fazendo seu trabalho perfeitamente. Melhor parte? A conta total foi menos da metade do que eu esperava pagar por um novo sensor. Realmente aprecio seu conselho, me salvou de potencialmente gastar muito mais do que o necessário. É um alívio ter resolvido isso sem gastar muito!
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BMW
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X6
jonasmond5
Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW X5 2014 no inverno passado. O sistema de controle climático estava mostrando erros e o aquecimento era inconsistente. Inicialmente pensei que fosse o sensor solar também, mas quando o levei para a garagem, descobriu-se que era uma conexão solta no chicote elétrico que se conecta ao módulo de controle climático. O mecânico me mostrou como alguns dos pinos no conector principal estavam corroídos e não estavam fazendo contato adequado. Não foi um reparo importante, só precisava de limpeza, recolocação das conexões e substituição de um plugue danificado. O sistema está funcionando perfeitamente desde então. Com base nos sintomas que você está descrevendo, parece muito semelhante ao que experimentei. Embora não seja um problema sério que afete a segurança ao dirigir, ele definitivamente precisa ser corrigido para manter a função adequada do controle climático. Eu sugeriria que um técnico qualificado da BMW verificasse as conexões da fiação antes de substituir qualquer sensor. Espero que isso ajude!
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