BMW X6 Nav morto e caos elétrico, conserto necessário

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X5 de 2010. Os sintomas eram quase idênticos, o sistema de navegação morreu completamente e surgiram vários avisos eléctricos no painel de instrumentos. Afinal, era a bateria que estava a falhar que estava a causar todos estes problemas. A bateria antiga não estava a reter carga suficiente para alimentar corretamente todos os sistemas electrónicos. O computador do automóvel começa a desligar os sistemas não essenciais quando a tensão baixa demasiado. O meu mecânico diagnosticou o problema efectuando um teste de carga adequado da bateria. Também verificou o alternador, uma vez que este pode causar sintomas semelhantes, mas não havia problemas. Depois de substituir a bateria e de a nova bateria ter sido corretamente codificada no sistema informático do automóvel, tudo voltou ao normal. Na verdade, este é um problema comum nos BMWs quando as baterias começam a falhar, pois não morrem completamente como nos carros mais antigos, mas causam primeiro todo o tipo de problemas eléctricos. Não é uma reparação muito grave, mas precisa definitivamente de ser tratada por alguém que conheça bem os BMW. Espero que isto ajude na sua situação.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Muito obrigada por partilhar a sua experiência. Isto soa definitivamente a algo semelhante ao que estou a enfrentar. Fico contente por saber que foi só a bateria, o que é um alívio em comparação com o que eu estava a imaginar! Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou reparou em mais algum problema elétrico? Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria fazer um comentário, de facto o meu caso acabou por ser um pouco diferente do que eu pensava inicialmente. Depois de consultar o mecânico, verificaram que era apenas o modo de transporte que tinha sido ativado acidentalmente, afinal não tinha nada a ver com a bateria! Como o meu X5 ainda estava na garantia, a reparação foi totalmente gratuita. Desde então, tudo tem funcionado na perfeição, sem qualquer problema elétrico. O sistema de navegação voltou a funcionar de imediato e todas aquelas mensagens de aviso irritantes desapareceram. Nem acredito que foi uma reparação tão simples! Ainda bem que não tive de substituir nenhuma peça nem de lidar com a codificação da bateria, como referi inicialmente. Isto só mostra que, por vezes, o que parece ser um problema elétrico grave pode revelar-se algo bastante simples. Uma vez que o meu carro era novo, tal como parece ser o seu com esses poucos quilómetros, o problema foi resolvido ao abrigo da garantia, sem perguntas. Diga-me como correu com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Você não vai acreditar, mas finalmente levei meu carro para ser verificado ontem. Engraçado o suficiente, meu problema acabou sendo algo completamente diferente. O mecânico que encontrei é especialista em carros europeus e descobriu uma conexão defeituosa no chicote elétrico principal. Não foi barato, me custou cerca de 600 dólares para o diagnóstico e reparo. Mas, honestamente, estou aliviado que esteja consertado. O mecânico foi super minucioso e até me mostrou exatamente o que estava errado. Experiência muito melhor do que minha última oficina! O carro está funcionando como um sonho agora, a navegação está de volta, sem mais luzes de advertência e tudo está funcionando perfeitamente. Acho que esses gremlins elétricos podem realmente deixar você na dúvida, certo? Às vezes são baterias, às vezes é o modo de transporte e às vezes são apenas fios soltos! Obrigado novamente por toda a sua ajuda. Isso realmente me deu o empurrão que eu precisava para resolver isso corretamente!

(Traduzido de Inglês)