BMW X7 não pega: o AdBlue vazio pode ser o culpado?

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW X5 30d 2020 no ano passado. Inicialmente pensei que era apenas AdBlue baixo, mas descobri que a unidade de dosagem estava com defeito. Os sintomas eram exatamente como os seus, mensagens de aviso e o carro se recusando a dar a partida. Mandei verificar na oficina e eles descobriram que a linha do tanque de AdBlue para a unidade de dosagem estava bloqueada. O fluido havia cristalizado dentro, o que aparentemente é bastante comum se o carro ficar sem uso por longos períodos. Eles tiveram que substituir todo o módulo de dosagem e limpar as linhas. Foi definitivamente um reparo sério, pois o carro não funcionava sem consertá-lo, os sistemas de emissões são projetados dessa forma. A coisa toda levou cerca de dois dias para consertar porque eles tiveram que lavar o sistema completamente. Só para sua paz de espírito, sugiro que faça um diagnóstico adequado antes de presumir que é apenas um tanque vazio. Se o sistema AdBlue lançar códigos, geralmente é mais do que apenas estar com pouco fluido. Boa sorte com o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar isso, parece exatamente com o que estou lidando! O problema da unidade de dosagem faz todo o sentido, dados os sintomas. Por acaso, você se lembra de quanto pagou por todo o reparo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde que consertaram ou você notou algum outro problema surgindo? Estou tentando ter uma ideia melhor do que posso estar olhando em termos de custo e se isso pode ser parte de um problema maior com meu X7.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, sim, desde que consertaram meu X5, ele tem funcionado perfeitamente, sem problemas de AdBlue. O reparo me custou 250 € para consertar a linha de saída defeituosa do tanque de AdBlue para a unidade de dosagem. Honestamente, valeu cada centavo porque o problema não voltou mais. Sei que você está preocupado com possíveis problemas maiores, mas no meu caso, foi realmente apenas aquele problema isolado com o sistema AdBlue. O mecânico me mostrou como o fluido havia cristalizado na linha, o que estava causando todas aquelas mensagens de aviso que discutimos. Depois que eles limparam o bloqueio e fizeram tudo fluir corretamente novamente, todos aqueles códigos de erro desapareceram. Já rodei bastante o carro desde então sem nenhuma luz de aviso ou problemas de partida. Então, eu diria que se seus sintomas forem semelhantes aos que experimentei, você provavelmente está procurando um reparo semelhante em vez de algo mais sério. Deixe-me saber como foi com seu X7, sempre curioso para saber se outros tiveram a mesma experiência que eu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela ajuda! Acabei de voltar do mecânico e queria compartilhar o que aconteceu. Acontece que meu problema era semelhante, mas um pouco diferente. A bomba AdBlue em si estava dando problema, não apenas as linhas. Custou-me um pouco mais do que o esperado, cerca de 400, mas pelo menos está consertado agora. História engraçada, enquanto eu esperava na loja, outro dono de BMW veio com exatamente o mesmo problema! O mecânico foi super transparente, me mostrou as peças defeituosas e explicou tudo. Realmente aprecio encontrar um mecânico honesto desta vez. O carro está funcionando como um sonho agora, sem mais luzes de advertência ou problemas de partida. Definitivamente aprendi minha lição sobre verificar essas mensagens de advertência mais cedo ou mais tarde. Acho que vou manter o número deste mecânico à mão para referência futura! Obrigado novamente por me ajudar a evitar ser enganado. Muito grato por todos os conselhos!

(Traduzido de Inglês)