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max_koenig4

Bravo Potência do motor reduzida

Olá, meu Fiat Bravo de 2007 com motor a gasolina está com problemas. Estou tendo uma redução séria na potência do motor e a luz de verificação do motor está acesa. Parece uma válvula de borboleta defeituosa, talvez? Alguém já viu isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Bravo de 2007 está a apresentar uma redução de potência do motor e uma luz de aviso do motor acesa, possivelmente devido a uma válvula do acelerador defeituosa. O problema pode também envolver o módulo do pedal do acelerador ou a eletrónica interna. Recomenda-se consultar um técnico qualificado para um diagnóstico e reparação precisos. O problema foi finalmente identificado como um sensor do acelerador defeituoso, que exigiu intervenção profissional para resolução.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lena_meier4

Saudações. Eu também sou proprietário de um Fiat Bravo. É bem possível que seu veículo esteja enfrentando problemas semelhantes aos que eu encontrei. Houve alguma degradação na eficiência do combustível, juntamente com a redução da potência do motor? Talvez um atraso na resposta do acelerador? Eu sugeriria inspecionar o sistema de admissão de ar em busca de obstruções.

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max_koenig4 (community.author)

Sim, a eficiência de combustível foi afetada e há um atraso definido quando piso no acelerador. Você acha que é apenas um corpo de borboleta sujo ou algo mais sério? O que exatamente você teve que fazer para consertar o seu?

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lena_meier4

Embora um corpo de borboleta contaminado possa de facto contribuir para tais sintomas, com base nas informações fornecidas, a causa subjacente pode residir no próprio módulo do pedal do acelerador, ou possivelmente em eletrónica interna defeituosa. Dada a potencial complexidade, sugiro a consulta de um técnico qualificado para garantir um diagnóstico preciso e a correção adequada do problema em questão.

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max_koenig4 (community.author)

Obrigado. Parece que está além das minhas habilidades limitadas. Levei à oficina, e você estava certo – o sensor do acelerador era o culpado, provavelmente a eletrônica interna. Custou-me 265€ para consertar. Agradeço a ajuda!

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