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leothunder1

Buick Excelle parado indica falha no sistema EVAP

Minha luz de verificação do motor acendeu recentemente e o motor continua morrendo em marcha lenta. O sensor de pressão e a válvula de purga foram substituídos recentemente em uma oficina em que não confio mais. Agora suspeito de um possível vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Procurando orientação antes de visitar outro mecânico. Detalhes do carro: Buick Excelle 2022, motor a gasolina, 141 mil km.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

alexander_bauer1

Tive problemas semelhantes com um Buick Envision 2019. A luz de verificação do motor foi ativada após o sistema EVAP mostrar problemas, e o motor parava em marcha lenta. Apesar de ter uma nova válvula de purga, os sintomas persistiram. A causa raiz foi um filtro de carvão ativado com defeito, que restringiu o fluxo de ar adequado no sistema de controle de emissões. O filtro antigo ficou saturado e entupido, impedindo a ventilação normal do tanque de combustível. Isso criou pressão irregular de combustível e afetou o desempenho do motor. O reparo envolveu a substituição de todo o conjunto do recipiente de carvão, pois o filtro é integrado à unidade. Não é um problema mecânico grave, mas requer diagnóstico adequado porque os sintomas podem imitar outros problemas do sistema EVAP. O problema de parada foi completamente resolvido após o reparo. É importante observar que uma substituição de válvula de purga com defeito por si só pode não resolver o problema se o filtro de carvão estiver comprometido. Sugiro testar completamente o sistema EVAP para identificar possíveis vazamentos ou bloqueios.

(Traduzido de Inglês)

leothunder1 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência com a substituição do recipiente de carvão. Atualmente, estou lidando com os mesmos problemas de parada e luz de verificação do motor no meu Buick. Minha substituição da válvula de purga também não resolveu o problema. Só uma pergunta, você se lembra do custo do reparo do conjunto do recipiente? Além disso, sua eficiência de combustível melhorou desde o conserto? Os problemas de fluxo de ar têm realmente afetado minha milhagem de gás ultimamente.

(Traduzido de Inglês)

alexander_bauer1

Fiz o reparo na semana passada, na verdade. O teste de detecção de vazamento confirmou minhas suspeitas sobre o sistema de ventilação do tanque de combustível. O custo total chegou a 275 para peças e mão de obra para substituir o filtro de carvão ativado defeituoso, que era a causa raiz. A economia de combustível definitivamente melhorou desde que consertaram o sistema de controle de emissões. Antes do reparo, o fluxo de ar comprometido estava fazendo o motor funcionar rico, queimando mais combustível do que o necessário. Agora, obtendo cerca de 15% a mais de quilometragem com o novo filtro lidando adequadamente com os vapores de combustível. A luz de verificação do motor não retornou e o problema de parada foi completamente resolvido. O investimento valeu a pena tanto pelo desempenho aprimorado quanto pela economia de combustível. Certifique-se de que seu mecânico execute um diagnóstico completo do sistema EVAP para confirmar que é o mesmo problema antes de prosseguir com os reparos.

(Traduzido de Inglês)

leothunder1 (Autor)

Depois de lidar com esse problema de parada por semanas, finalmente consegui consertar ontem. Levei para uma loja diferente, especializada em sistemas de emissão. O técnico fez um diagnóstico completo do sistema EVAP e descobriu que meu recipiente de carvão estava realmente entupido, assim como você viu. O conserto me custou 290 euros para tudo. Estou dirigindo desde ontem e já notei uma grande diferença. O motor funciona mais suavemente em marcha lenta, sem mais paradas, e a luz de verificação do motor finalmente apagou. Até enchi o tanque hoje e posso dizer que a eficiência de combustível já está muito melhor. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Teria perdido mais tempo e dinheiro em reparos desnecessários sem sua contribuição sobre o filtro de carvão. Acho que a primeira loja perdeu o problema real quando substituiu a válvula de purga. Lição aprendida sobre encontrar um mecânico que realmente entenda de sistemas de controle de emissão.

(Traduzido de Inglês)

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