Caixa de Transferência Desgastada Causa Escorregamento da Transmissão do VW Eos

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Passat diesel de 2006 no ano passado. Tendo experiência razoável com transmissões VW, reconheci os sintomas imediatamente: mudanças de marcha ásperas e rangidos de engrenagens eram os principais sinais de alerta. O mecânico encontrou engrenagens defeituosas na caixa de transferência, o que foi causado pelo óleo da caixa de transferência gasto. Eles tiveram que desmontar parcialmente a transmissão para diagnosticar e reparar adequadamente. O reparo envolveu a substituição de vários componentes de engrenagem danificados e a realização de uma troca completa do fluido de transferência. O custo total foi de 330 €, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação, a transmissão tem estado a mudar suavemente, sem mais problemas de rangido ou deslizamento. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Eos, Quando foi feita a última mudança de óleo da caixa de transferência, Está a ouvir algum ruído específico durante as mudanças de marcha, O problema piora quando o motor está frio ou quente? Os sintomas que descreve são muito semelhantes à minha experiência, mas estes detalhes ajudariam a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema de desgaste de engrenagem. Também vale a pena verificar o nível e a condição do óleo da caixa de transferência, se possível, pois às vezes níveis baixos de fluido podem causar sintomas semelhantes antes de ocorrerem danos reais nas engrenagens.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Informações muito úteis. O meu Eos acabou de atingir 128737 km e teve a sua última revisão geral há cerca de 6 meses. Estou a ouvir um ruído de rangido distinto, particularmente ao mudar da 2ª para a 3ª velocidade. O problema parece pior quando o carro está frio e melhora ligeiramente depois de aquecer. Verificar o nível de óleo da caixa de transferência é uma boa sugestão. Vou pedir à oficina que inspecione se há fugas de óleo e avalie a condição do fluido de transferência durante a minha próxima visita. Com os sintomas significativos de desgaste das engrenagens que descreveu, quero apanhar isto cedo antes de enfrentar danos mais extensos na transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre seu Eos. Os sintomas de arranque a frio e o ruído de rangido entre a 2ª e a 3ª marcha correspondem exatamente ao que experimentei com o meu Passat antes da reparação. A combinação de problemas de desempenho em tempo frio e rangido de engrenagens aponta fortemente para a degradação do fluido de transferência. Quando enfrentei estes sintomas, esperar teria levado a um desgaste mais severo das engrenagens, por isso, verificar agora é inteligente. Após a minha reparação, aprendi que o desgaste do óleo da caixa de transferência pode acelerar rapidamente assim que começa a degradar-se. Verificações regulares de fugas de óleo tornaram-se parte da minha rotina de manutenção. Desde a minha reparação no ano passado, não tenho tido quaisquer problemas de transmissão ao manter-me proativo com a manutenção do fluido. Uma dica útil da minha experiência: peça-lhes para verificar o estado da fixação da transmissão enquanto inspecionam o fluido de transferência. No meu caso, uma fixação ligeiramente gasta estava a contribuir para a sensação de mudança áspera, embora o principal culpado fosse definitivamente o óleo degradado da caixa de transferência. Dada a quilometragem e os sintomas semelhantes, provavelmente estará a olhar para um custo de reparação comparável ao que paguei. A intervenção precoce deve ajudar a evitar os danos mais extensos nas engrenagens que enfrentei.

(Traduzido de Inglês)

Este problema parece bastante semelhante às minhas preocupações com a transmissão. Com base na quilometragem e nos sintomas partilhados, estou definitivamente mais convencido de que se trata de um problema no fluido da caixa de transferência que necessita de atenção imediata. O meu Eos acabou de ultrapassar os 128737 km, e ouvir o rangido especificamente entre a 2.ª e a 3.ª velocidade corresponde quase exatamente ao que descreveu. O facto de os meus sintomas também melhorarem após o aquecimento confirma ainda mais as semelhanças com o seu caso. Vou pedir à oficina que faça uma verificação completa da condição do fluido de transferência e procure por quaisquer fugas de óleo durante a minha visita na próxima semana. Eles também podem inspecionar a fixação da transmissão enquanto diagnosticam os problemas de desgaste das engrenagens. O custo de reparação de 330 € dá-me uma boa base para o que esperar. Agradeço realmente o facto de ter partilhado informações tão detalhadas sobre a reparação. Isto ajuda-me a ir à visita à oficina muito melhor informado sobre as causas prováveis e as reparações necessárias. Vou certificar-me de que resolvo isto rapidamente antes de arriscar danos mais extensos na transmissão.

(Traduzido de Inglês)