Caixa de transferência do BMW X2 causa pesadelos com tração integral e troca de marchas

Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 (2016) no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus: solavancos durante a aceleração, mudanças de velocidade difíceis e avisos de avaria do AWD. Levei-o a uma oficina onde confirmaram que a minha caixa de transferência tinha engrenagens defeituosas e rolamentos gastos. O mecânico mostrou-me as aparas de metal no fluido antigo da caixa de transferência, o que era sem dúvida um problema grave que exigia atenção imediata. Tiveram de retirar toda a caixa de transferência para a reconstruir. A reparação demorou cerca de 3 a 4 dias no total. Não é algo que se queira adiar a reparação, pois pode causar danos mais graves noutros componentes da transmissão se não for tratado. Tendo em conta os sintomas que está a descrever, eu pediria uma segunda opinião. Certifique-se de que é feito um teste de diagnóstico adequado e não apenas uma inspeção visual. O meu caso foi inicialmente diagnosticado erradamente como um simples problema de mudança de fluido por outra oficina, antes de eu o ter verificado corretamente. Já agora, o meu X3 tem funcionado na perfeição desde a reparação, sem qualquer problema com o sistema AWD.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o X3! É muito útil saber que não estou sozinho com estes sintomas. Parece que acabou por conseguir resolver o problema corretamente. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por todo o trabalho de reparação? Além disso, por curiosidade, teve mais algum problema relacionado com a caixa de transferência desde que a reparou no ano passado? Estou a tentar perceber se é provável que se trate de uma reparação única ou se devo estar preparado para problemas contínuos.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos informar sobre os custos da reparação e as consequências. A fatura total ascendeu a 330 euros para reparar as engrenagens defeituosas da caixa de transferência. Sei que não foi barato, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo porque o carro tem funcionado como um sonho desde então. Para responder à sua outra pergunta, não, não tive um único problema com a caixa de transferência desde que a arranjei no ano passado. O mecânico fez um trabalho minucioso ao substituir as peças gastas e o incómodo problema de desgaste do óleo da caixa de transferência desapareceu completamente. Os solavancos e as mudanças bruscas desapareceram completamente, é como conduzir um carro diferente! Diria mesmo que se trata de uma situação de reparação única, pelo menos com base na minha experiência. Certifique-se de que procura um mecânico qualificado que saiba o que está a fazer com caixas de transferência BMW. Depois de reparada corretamente, deve estar pronto a funcionar. O meu X3 continua a funcionar como uma seda!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre os custos e a experiência de acompanhamento! Ontem levei o meu X2 a um mecânico diferente. Afinal tinha razão, era definitivamente a caixa de transferência. O novo mecânico detectou imediatamente fragmentos de metal no fluido e mostrou-me os componentes gastos. Arranjei-a e não acredito na diferença! Acabaram-se os solavancos e as mudanças bruscas, e o AWD voltou a funcionar na perfeição. Acabei por pagar um pouco mais do que pagou, mas valeu totalmente a pena ter o carro a funcionar corretamente. O mecânico também foi fantástico, dedicou algum tempo a explicar tudo e a mostrar-me exatamente o que estava errado. É um grande alívio saber que não voltou a ter problemas. Faz-me sentir muito melhor em relação ao investimento. Agradeço muito toda a vossa ajuda, pois evitaram que as coisas piorassem ao adiar a reparação!

(Traduzido de Inglês)