Caos no sistema de luzes do Audi A3: Problemas no interrutor e no painel de instrumentos

Tendo trabalhado no meu Audi A4 de 2018 com problemas eléctricos semelhantes, posso partilhar a minha experiência com problemas de interruptores automóveis. Embora tenha experiência básica com a manutenção de automóveis, este problema específico exigiu ajuda profissional. Os sintomas que descreve correspondem aos que encontrei: ativação de luzes invulgares, interrutor de regulação da intensidade da luz que não responde e luzes de aviso no painel de instrumentos. A causa principal, no meu caso, foi uma ligação defeituosa no conjunto do interrutor principal dos faróis. A reparação envolveu: 1. Teste de diagnóstico do sistema elétrico 2. Remoção do módulo do interrutor dos faróis 3. Substituição da cablagem e dos conectores danificados 4. Teste de todas as luzes e interruptores do painel de instrumentos O custo total da reparação foi de 95 euros, incluindo peças e mão de obra. A oficina concluiu tudo em cerca de 2 horas. Antes de sugerir soluções específicas, poderia fornecer: Mensagens de erro completas do seu painel de instrumentos, Se o problema ocorre mais durante o tempo chuvoso, Se outros componentes eléctricos são afectados, Se o problema é constante ou intermitente Esta informação ajudaria a determinar se o seu A3 tem o mesmo problema subjacente que o meu. Estes problemas eléctricos podem ter várias causas, desde simples problemas de ligação a avarias mais complexas nas luzes do painel de instrumentos.

(Traduzido de Inglês)

Última revisão efectuada aos 39000 KM. Depois de ler a sua mensagem, gostaria de acrescentar que as minhas luzes traseiras também piscam ocasionalmente, o que me esqueci de mencionar inicialmente. As mensagens de erro do painel de instrumentos indicam especificamente Light Control Malfunction e ocorrem sobretudo durante as viagens nocturnas. A caixa de fusíveis foi verificada e todos os fusíveis relacionados com a iluminação estão intactos. O próprio interrutor da luz do automóvel parece solto ao rodar, ao contrário do que acontecia quando o automóvel era novo. O problema ocorre independentemente das condições climatéricas e parece estar a tornar-se mais frequente. Os problemas com o interrutor dos faróis começaram gradualmente, mas agora tornaram-se uma ocorrência diária. Os outros sistemas eléctricos, como os vidros eléctricos e o rádio, funcionam perfeitamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores adicionais sobre o seu A3. A sensação de folga no conjunto do interrutor das luzes parece-me muito familiar, era exatamente o mesmo sintoma que eu tinha no meu A4 antes de as coisas piorarem. Com base nas luzes traseiras intermitentes e no interrutor dos faróis solto, para além das mensagens de erro que mencionou, isto aponta fortemente para o desgaste do próprio mecanismo do interrutor. No meu caso, os contactos internos do interrutor do automóvel tinham-se degradado, provocando ligações intermitentes. Quando as luzes traseiras começaram a piscar, pensei inicialmente que também se tratava de um problema da caixa de fusíveis. Mas mesmo com todos os fusíveis a funcionarem bem, o problema persistiu. A função do interrutor de regulação da intensidade da luz foi a próxima a falhar completamente. A oficina verificou que a humidade tinha entrado na caixa do interrutor dos faróis ao longo do tempo, corroendo os contactos. Todo o conjunto do interrutor precisava de ser substituído e não apenas limpo. Também verificaram as ligações da cablagem enquanto o interrutor estava desligado, uma vez que estas podem, por vezes, ficar danificadas quando o interrutor falha. Uma vez que os seus sintomas coincidem muito com os meus, sugiro que mande verificar o conjunto do interrutor dos faróis como próximo passo. A frequência crescente de problemas sugere que o problema só vai piorar, afectando potencialmente outras funções de iluminação. A reparação foi simples depois de devidamente diagnosticada, mas certifique-se de que todas as funções de iluminação são cuidadosamente testadas após a substituição, incluindo o interrutor de regulação da intensidade da luz e as luzes traseiras.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar informações de reparação tão detalhadas. A sua descrição do problema do interrutor dos faróis corresponde exatamente aos meus sintomas, especialmente a parte relativa à sensação de interrutor solto. Também é muito útil saber sobre os potenciais danos causados pela humidade. Vou agendar uma verificação de diagnóstico centrada no sistema de iluminação do automóvel, especialmente no conjunto do interrutor. O facto de a vossa reparação ter sido concluída em 2 horas e ter custado 95 euros dá-me uma boa ideia do que esperar. A intermitência das luzes traseiras piorou desde a minha última mensagem, e agora a verificação da caixa de fusíveis parece menos relevante, uma vez que foi o mesmo caminho que investigou. Faz sentido que o interrutor das luzes seja o provável culpado, tendo em conta que os problemas continuam a aumentar apesar de os fusíveis estarem em boas condições. Farei uma atualização quando for verificado, mas a sua experiência deu-me uma orientação clara sobre o que devo mandar inspecionar primeiro. O padrão de falha gradual parece idêntico ao que estou a sentir com os problemas do interrutor do meu carro.

(Traduzido de Inglês)