richardlight2
Captur Superaquecimento Termóstato Suspeito
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Captur a diesel de 2020 está a experimentar sobreaquecimento severo e aquecimento lento do motor, com o medidor de temperatura a flutuar. O nível do líquido de arrefecimento é normal e o ventilador de arrefecimento está operacional, mas ineficaz. A causa suspeita é um termostato do mapa defeituoso, um problema conhecido com sintomas semelhantes. A solução recomendada é verificar o termostato e, potencialmente, substituí-lo por um mecânico profissional para resolver o problema de sobreaquecimento.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
richardlight2 (community.author)
Sim, exatamente! É precisamente isso que está a acontecer com o indicador de temperatura! Flutua como louco. Para ser honesto, não verifiquei a idade do próprio termostato, porque não sei onde está ou como verificá-lo. É difícil de aceder?
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maraschubert7
Ok, dado que o seu indicador de temperatura está a flutuar, soa muito como um problema de termostato, especificamente o termostato de mapa, como você suspeitava. Definitivamente não é um trabalho para os fracos de coração se você não for mecanicamente inclinado. Poupe-se a dor de cabeça e leve-o a uma oficina. Eu tive os mesmos sintomas, e o termostato de mapa defeituoso resultou em uma conta de 350 €. Mas desde então o carro funciona como um sonho novamente.
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richardlight2 (community.author)
Muito obrigado pelas informações! Eu realmente aprecio isso. Suspeitava que fosse o termostato, mas esse sintoma de medidor flutuante realmente confirma isso. Ok, para a oficina! Compartilharei o resultado. Espero que não me custe os olhos da cara!
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CAPTUR
maraschubert7
Tive um problema de aquecimento semelhante com o meu Captur. O indicador de temperatura age erraticamente? Ao dirigir, a temperatura do motor cai significativamente, apenas para subir novamente mais tarde? Pode muito bem ser um problema de termostato, como você sugere. Qual a idade do seu termostato?
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