Chave do VW Amarok sem funcionar, verifique primeiro a bateria

Tive a mesma mensagem de aviso no meu VW Tiguan a diesel de 2020. A chave eletrónica começou por funcionar mal com desbloqueios inconsistentes, depois deixou completamente de funcionar. O painel de instrumentos mostrou um alerta de bateria fraca na chave. O problema era simples, apenas uma bateria descarregada no comando. Estas baterias de comando automóvel duram normalmente 3 a 4 anos com uso regular. Quando a voltagem cai demasiado, as funções da chave tornam-se pouco fiáveis, especialmente as funcionalidades de acesso sem chave que precisam de mais energia do que o bloqueio/desbloqueio básico. Troquei a bateria CR2032 eu próprio depois de consultar o manual. Depois de substituída, todas as funções da chave voltaram ao normal imediatamente. A mensagem de aviso desapareceu depois de ligar o carro. Isto geralmente não é um problema grave que requeira intervenção de um mecânico. A maioria das lojas de peças automóveis tem a bateria certa para a chave. Certifique-se apenas de que respeita a orientação correta da bateria ao instalá-la e evite tocar no circuito impresso dentro do comando. Vale a pena notar que, se a substituição da bateria não resolver o problema, pode haver outros problemas, como um circuito impresso defeituoso na chave ou um recetor defeituoso no carro, mas a substituição da bateria resolve este problema 90% das vezes.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive exatamente o mesmo problema com o meu Amarok no mês passado. A substituição da pilha do comando resolveu tudo e todas as funções sem chave estão a funcionar perfeitamente agora. Acabou por resolver o seu? Seria útil saber quanto pagou pela pilha, pois os preços parecem variar bastante entre lojas. Também estou curioso para saber se teve outros problemas relacionados com a chave desde a substituição.

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Obrigado por perguntar sobre o resultado. Sim, ficou completamente resolvido, levei ao mecânico porque não me senti confortável a abrir a chave eletrónica sozinho. O aviso de baixa voltagem desapareceu logo depois de eles terem substituído a pilha da chave, e todas as funções sem chave estão a funcionar perfeitamente agora. O custo total foi de 37€ por peças e mão-de-obra, o que incluiu a programação do comando para sincronizar com o sistema do carro. Parece razoável comparado com o que outros pagaram. O mecânico mencionou que estas pilhas de chaves de carro normalmente precisam de ser substituídas de alguns anos, por isso é um item de manutenção normal. Não houve outros problemas relacionados com a chave desde a reparação, o acesso sem chave e todas as funções remotas têm estado a funcionar impecavelmente nos últimos dois meses. Se notar que a pilha da sua chave está a ficar fraca novamente, é melhor substituí-la antes que se esgote completamente para evitar ficar trancado fora.

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Obrigado pelo conselho. Só queria partilhar como correu. Depois de ver estas respostas, fui em frente e mandei verificar. O mecânico descobriu que a bateria da chave eletrónica estava mesmo completamente descarregada. A reparação foi rápida, demorou cerca de 20 minutos no total. Custou-me 42€ incluindo a bateria nova e a mão-de-obra. Bastante razoável, considerando que estava preocupado que pudesse ser algo mais sério com o sistema eletrónico do carro. O acesso sem chave começou a funcionar perfeitamente logo após a substituição da bateria. Todas as funções remotas voltaram ao normal, e aquele aviso irritante de bateria fraca no painel desapareceu completamente. Estou mesmo aliviado por ter sido apenas uma solução simples. Boa lição aprendida, da próxima vez vou substituir a bateria da chave mais cedo quando aparecerem os primeiros sinais de aviso. Muito melhor do que arriscar ficar preso algures com um comando à distância descarregado.

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