HeiRic19
Citroen DS5 Diesel (2011) apresenta sintomas de possível defeito no flap de redemoinho
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Citroen DS5 Diesel de 2011 está a apresentar problemas como uma luz indicadora acesa, perda de potência, desempenho irregular do motor, solavancos durante a aceleração, paragens ao ralenti e fumo preto pelo escape. Estes sintomas sugerem um possível defeito nas palhetas de swirl do colector de admissão. Um problema semelhante foi resolvido substituindo as palhetas de swirl avariadas, o que exigiu uma verificação e limpeza completas das peças afetadas. A solução recomendada é levar o carro a inspecionar e reparar por um mecânico de confiança.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
HeiRic19 (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida e pelas informações. Parece um problema parecido com o meu. Como você sugeriu, vou mandar verificar em uma oficina confiável. Você se lembra de quanto custou o reparo? Aconteceu mais alguma coisa com seu carro desde então ou tudo está funcionando perfeitamente agora?
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WilSchmidt
Olá, sem problemas, fico feliz em ajudar. Depois de visitar o mecânico, o problema do flap de turbulência foi realmente resolvido. E quanto ao custo, foi bem caro - para ser exato, tive que desembolsar € 865 porque a aba de ventilação estava quebrada e, claro, teve que ser substituída. Desde então, nada mais aconteceu e meu carro ronrona como um gatinho novamente. Então levem seus carros para serem revisados por mecânicos de confiança, pessoal, vale muito a pena!
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HeiRic19 (community.author)
Olá, ótimo, obrigado pelos detalhes. Um pouco caro, mas quando o carro voltar a funcionar, valerá o investimento. É reconfortante saber que tudo está bem com você desde então. Vou encontrar uma boa oficina e resolver o problema. Espero que meu carro funcione tão bem quanto o seu depois disso. Obrigado novamente pelo conselho!
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CITROEN
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DS5
WilSchmidt
Olá, tenho um Citroen C5, fabricado em 2014, e tive o mesmo problema com flaps de ventilação defeituosos. Sim, é um problema sério. No meu caso, houve perda de potência, funcionamento irregular, solavancos ao acelerar e até fumaça preta. Finalmente fui para a oficina. Lá eles descobriram que as abas de redemoinho estavam quebradas. Então eles tiveram que ser substituídos. Foi um trabalho bastante trabalhoso, principalmente porque eles tiveram que inspecionar e limpar minuciosamente as partes afetadas para garantir que não houvesse mais danos. Levou paciência e algum tempo, mas depois disso tudo ficou bem. Recomendo que um mecânico de confiança verifique isso. Vai valer a pena. Boa sorte!
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