martinpeters27
Código de falha de perda de potência 350Z
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Nissan 350Z de 2002 experimentou uma queda significativa na potência do motor, com um código de falha indicando um mau funcionamento do link de comunicação serial. O problema era suspeito de estar relacionado com a afinação do chip pós-mercado, que pode não ter sido calibrado corretamente ou pode estar com defeito. Foi aconselhado levar o carro a uma oficina qualificada para diagnóstico e reparação, pois a manipulação pessoal poderia piorar o problema. A oficina confirmou a afinação do chip como a causa, reflashou a ECU e removeu o chip com defeito, resolvendo o problema de perda de potência.
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4 comentário(s)
martinpeters27 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Eu deveria ter incluído o código. O scanner mostrou P0600 - Falha no link de comunicação serial. Isso muda sua avaliação? Há algo que eu possa verificar facilmente antes de levar a uma oficina?
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alexanderbrown1
P0600 indica um problema de comunicação, que no seu caso está muito provavelmente relacionado com a afinação de chips de terceiros. Embora seja teoricamente possível inspecionar a fiação e as conexões relacionadas ao chip, dada a sua descrição e as potenciais complexidades, devo aconselhá-lo a não tentar fazer quaisquer reparações sozinho. O manuseamento incorreto pode agravar o problema ou até causar mais danos. Recomendo vivamente que leve o seu 350Z a uma oficina qualificada que seja especializada em diagnóstico de veículos. Eles possuem as ferramentas e a experiência necessárias para diagnosticar e corrigir corretamente o problema.
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martinpeters27 (community.author)
Ok, agradeço o conselho. Esperava evitar uma ida ao mecânico, mas parece que é a melhor opção. Levei-o à oficina e você estava certo! O chip tuning foi de facto o culpado. Refizeram o flash da ECU e removeram o chip defeituoso. Custou-me 180€, mas o carro está a funcionar como um sonho outra vez. Obrigado!
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NISSAN
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350Z
alexanderbrown1
Saudações. Os sintomas que você descreve, juntamente com o código de falha e o chip tuning aftermarket, sugerem fortemente um problema potencial decorrente da modificação. É plausível que o chip tuning não esteja corretamente calibrado para os parâmetros específicos do seu motor, ou que o próprio chip esteja com defeito. Você pode fornecer o número específico do código de falha que seu scanner está relatando? Conhecer o código exato ajudaria a reduzir as causas potenciais.
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