ReneWagnerFan
Código de falha e perda de potência do diesel Mercedes GLK
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes GLK a diesel de 2010 experimentou um código de falha persistente e uma perda significativa de potência do motor, suspeita de ser causada por uma tentativa anterior de ajuste de chip por terceiros. O problema foi resolvido regravando a ECU para as suas definições originais de fábrica, o que corrigiu o software corrompido. Após esta intervenção, o código de falha desapareceu e a potência do motor voltou ao normal.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ReneWagnerFan (community.author)
Com frequência? Sim, este problema do motor é agora constante. A luz do painel está sempre acesa e a potência reduzida nunca desaparece. Qual ferramenta de digitalização você usou? Seu problema também estava relacionado à sintonia?
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marcoschmidt4
Ok, o problema constante é pior do que a que eu tinha. A minha ia e vinha durante um tempo. Usei uma coisa sem nome da internet, por isso não esperava muito. Não era a afinação para mim, mas um sensor defeituoso. Honestamente, como é constante, eu simplesmente levaria a um oficina. Eles têm melhores equipamentos de diagnóstico de veículos.
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ReneWagnerFan (community.author)
Entendido. Obrigado pela informação. Mandei reprogramar a ECU para as configurações originais de fábrica. A oficina confirmou que o chip tuning corrompeu o software da ECU. O custo da reparação foi de 180 €. O código de erro desapareceu e a potência do motor voltou ao normal.
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MERCEDES
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GLK
marcoschmidt4
Potência reduzida e um erro armazenado? Parece familiar. Tive algo semelhante no meu antigo Ford Focus. Não é um Mercedes, eu sei, mas pode estar relacionado. Você tem o problema do motor com frequência? Comprei uma ferramenta de digitalização barata, mas não ajudou muito.
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