Colector de admissão do VW Touran com assobio drena potência e combustível

Tive problemas semelhantes com um VW Tiguan 2.0 TDI de 2019. Os sintomas coincidiram exatamente: funcionamento irregular, perda de potência e aquele chiado distinto durante a aceleração. O sistema de controlo do fluxo de ar estava avariado devido a uma falha na aba do colector de admissão. O diagnóstico confirmou que a acumulação de carbono estava a impedir o movimento correto da aba de controlo no colector. Isto restringiu a gestão adequada do fluxo de ar, levando a problemas de desempenho. A reparação envolveu a remoção do colector de admissão, a limpeza dos mecanismos das abas e a substituição dos componentes do atuador desgastados. Isto é considerado um problema grave, uma vez que a restrição do fluxo de ar afeta o desempenho do motor e pode levar a um aumento do consumo de combustível. Se não for resolvido, pode causar danos adicionais ao motor. A reparação demorou cerca de 4 horas na oficina. Após a reparação do sistema de controlo da aba do colector, o motor voltou a funcionar suavemente, com entrega de potência normal e eficiência de combustível. A manutenção regular de limpeza de carbono pode ajudar a prevenir este problema. Com base na sua quilometragem e sintomas, recomendo fortemente que faça inspecionar o colector de admissão em breve para evitar reparações mais extensas mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a ter problemas quase idênticos com o meu Touran neste momento, incluindo falha de ignição e assobio. É ótimo saber que a sua reparação resolveu completamente os problemas de admissão de ar. Gostaria de saber quanto custou a reparação no seu caso? A minha oficina local insinuou uma fatura significativa para a substituição do controlo das palhetas e mão-de-obra. Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação, ou tem notado algum problema recorrente no controlo do fluxo de ar?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos. A reparação foi feita na semana passada e estou feliz em partilhar o resultado. A fatura total ficou em 465€ pela substituição do interruptor de controlo do coletor de admissão defeituoso, o que resolveu completamente todos os sintomas. O desempenho do motor voltou ao normal, sem mais falhas de ignição ou ruídos sibilantes. O sistema de controlo do fluxo de ar funciona agora perfeitamente, e o consumo de combustível voltou aos níveis normais. Desde a reparação, a aceleração é suave, sem problemas de solavancos ou perda de potência. Esta reparação resolveu todos os problemas com o sistema de controlo da aba do coletor de admissão, e não tenho experimentado quaisquer problemas recorrentes. O mecânico mencionou que as verificações de manutenção regulares do sistema de fluxo de ar podem prevenir problemas semelhantes no futuro. O investimento valeu a pena, considerando o quanto melhor o carro funciona agora e os danos potenciais que poderiam ter ocorrido se não tivesse sido reparado. A resposta do motor está notavelmente melhorada, e tudo funciona como deveria.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu carro ao mecânico na semana passada depois de ler sobre experiências semelhantes aqui. O diagnóstico confirmou exatamente o que todos sugeriram, uma aba do coletor de admissão defeituosa. O ruído sibilante e os problemas de potência correspondiam perfeitamente aos sintomas. O processo de reparação demorou cerca de 4 horas. Eles tiveram de limpar os depósitos de carbono que afetavam o sistema de controlo do fluxo de ar e substituir alguns componentes desgastados no mecanismo de controlo da aba do coletor. O custo total foi de 465 €, incluindo peças e mão-de-obra. Desde a reparação, o desempenho do motor melhorou dramaticamente. Sem mais ruídos sibilantes, solavancos ou funcionamento irregular. O consumo de combustível voltou ao normal e o carro acelera novamente suavemente. Estou mesmo contente por ter resolvido isto antes que pudesse causar danos mais graves ao motor. Obrigado a todos por ajudarem a identificar o problema. A reparação valeu definitivamente o investimento, e o carro volta a funcionar como novo.

(Traduzido de Inglês)