Compressor de ar condicionado morto no Jaguar XJ, Guia de custos de reparação

No ano passado, tive a mesma situação de reparação do AC do meu Jaguar XF 3.0D de 2014. Os problemas da unidade de ar condicionado começaram de forma semelhante: perda total de arrefecimento e falha da unidade de controlo. O diagnóstico revelou dois problemas principais: uma fuga significativa de refrigerante no vedante do veio do compressor e uma falha no módulo de controlo do ar condicionado. Estas falhas no sistema de arrefecimento são relativamente comuns nestes modelos após 100k km. A reparação foi necessária: Evacuação completa do sistema de AC, substituição do compressor, novo secador do recetor, substituição do módulo de controlo, recarga de refrigerante com teste de fugas Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento especializado e ferramentas de diagnóstico específicas da Jaguar. A avaria do compressor do ar condicionado pode danificar potencialmente outros componentes se não for resolvida de imediato. A oficina precisou de manter o veículo durante 3 dias para concluir todo o trabalho corretamente. Vale a pena referir que a simples recarga do líquido de refrigeração sem resolver o problema subjacente do compressor teria sido um desperdício de dinheiro, uma vez que o sistema voltaria a apresentar fugas no espaço de semanas. A falha do módulo de controlo é um ponto fraco conhecido que requer programação ao nível do concessionário após a substituição.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do ar condicionado. O meu XJ está atualmente na oficina e o seu caso parece exatamente igual ao que diagnosticaram no meu, tanto a fuga de refrigerante como os problemas do módulo de controlo. Mencionaram que seriam necessários passos de reparação semelhantes. Pode dizer-nos qual foi o custo total da sua reparação? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas com o sistema de refrigeração desde que o repararam?

(Traduzido de Inglês)

Desde a reparação da avaria do compressor de refrigeração do automóvel no ano passado, o sistema AVAC do veículo tem funcionado sem falhas. A reparação total ascendeu a 980 euros para a substituição da unidade de controlo do ar condicionado e trabalhos associados. O automóvel tem passado todas as estações do ano sem qualquer problema com o sistema de refrigeração. O diagnóstico inicial foi perfeito e a abordagem ao compressor e ao módulo de controlo em conjunto foi definitivamente a correta. A reparação do AC do automóvel provou ser uma solução a longo prazo, sem fugas, com um forte desempenho de arrefecimento e um funcionamento fiável desde então. Para referência, o meu carro percorreu mais 25k km desde a reparação, sem qualquer problema com o ar condicionado do carro. O investimento valeu a pena, tendo em conta a resolução completa do problema e a importância de um sistema de arrefecimento a funcionar corretamente nestes veículos.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de receber o meu XJ da oficina ontem, após a reparação do sistema de arrefecimento do automóvel. O valor total foi de 1150 euros, o que, na verdade, foi menos do que eu esperava depois de ler sobre a vossa experiência. O mecânico mostrou-me o compressor antigo, que estava completamente destruído e tinha danificado os vedantes. Foi feita uma reparação completa do ar condicionado, incluindo a substituição do compressor e do módulo de controlo, bem como uma lavagem completa do sistema. A oficina ficou com o carro durante 4 dias no total, uma vez que tiveram de encomendar algumas peças específicas. Já notei uma enorme diferença, o ar condicionado está agora muito frio e as luzes de aviso desapareceram. A pressão do líquido de refrigeração do automóvel está perfeita, de acordo com as leituras do teste final. É definitivamente bom ter o problema resolvido corretamente em vez de tentar soluções temporárias mais baratas.

(Traduzido de Inglês)