Conselho Necessário: Motor Diesel do Seat Exeo a Calhar

Uau, isso parece complicado. O motor parar nunca é um bom sinal. Pode ser a injeção de combustível a falhar por causa desse sensor, especialmente num motor diesel. A luz de aviso do motor esteve sempre acesa, ou é intermitente? Também, o seu consumo de combustível mudou de alguma forma? Essas coisas podem dar-nos mais algumas pistas. Provavelmente é o sinal do sensor como disse, mas não sou especialista!

(Traduzido de Inglês)

A luz de aviso do motor de controlo está quase sempre acesa agora. Na verdade, não reparei em nenhuma alteração no consumo de combustível. Quando diz injeção de combustível, o que exatamente poderá estar errado?

(Traduzido de Inglês)

Sim, um sensor de pressão do rail com defeito pode definitivamente causar esses sintomas. O sistema de injeção de combustível depende desse sensor para saber quanta combustível injetar. Se o sinal estiver mau, ele estraga tudo - daí a paragem e o desempenho reduzido do motor. Honestamente, mexer com a injeção de combustível num motor diesel pode ser complicado. Eu provavelmente levaria a uma oficina para verificar corretamente. Eles podem confirmar se o sensor está com defeito e substituí-lo. Além disso, eles podem verificar se existem outros problemas subjacentes. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Só queria agradecer a ajuda. Levei-o a uma oficina local, e eles confirmaram que era o sensor de pressão do rail. Custou-me cerca de 240€ para resolver, mas o Exeo está a funcionar perfeitamente de novo. Sem mais paragens do motor!

(Traduzido de Inglês)