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samuel_dragon7

Consumo de Combustível e Som Sibilante do Skoda Yeti

O meu Skoda Yeti está a dar-me alguns problemas. Já fez 197217 km. O consumo de combustível piorou notavelmente ultimamente, e a luz de aviso do motor está agora acesa. Também reparei num som sibilante alto ao acelerar. Suspeito de uma fuga no sistema de admissão de ar, talvez uma mangueira de admissão com fuga. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

alexanderhartmann5

Relativamente aos sintomas do seu Skoda Yeti, parece mesmo uma fuga de ar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Astra. A luz de aviso do motor, o baixo consumo de combustível e um som sibilante estavam todos presentes. Já inspecionou as mangueiras de admissão, especificamente as que ligam o filtro de ar ao corpo do acelerador e ao turbocompressor, se o seu Yeti tiver um? Além disso, considere examinar a junta do colector de admissão para verificar se existem sinais de danos ou desgaste. O som sibilante é constante ou apenas ocorre durante a aceleração?

(Traduzido de Inglês)

samuel_dragon7 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida. Dei uma vista de olhos às mangueiras de admissão, mas não consegui ver quaisquer fissuras óbvias. No entanto, não tenho bem a certeza do que estou à procura. Onde exatamente devo concentrar os meus esforços de deteção de fugas? Existe algum ponto comum onde estas mangueiras tendem a falhar? Além disso, não tenho a certeza se o Yeti tem um turbocompressor.

(Traduzido de Inglês)

alexanderhartmann5

Dado que não consegue identificar visualmente quaisquer fissuras, o vazamento pode ser pequeno ou estar localizado na parte inferior da mangueira. As mangueiras de admissão de ar são frequentemente feitas de borracha, que pode degradar-se com o tempo devido ao calor e à exposição aos elementos. Os pontos de falha mais comuns são onde a mangueira se liga ao corpo do acelerador ou ao colector de admissão. O som sibilante é um indicador fundamental; é como quando um balão desinfla lentamente, esse é um sinal revelador de um vazamento em algum lugar no sistema de admissão. Considerando os sintomas e a idade do seu veículo, eu sugiro que uma oficina realize um teste de fumo para identificar a localização exata do vazamento. O custo da reparação deve ser relativamente baixo, assumindo que seja apenas a substituição de uma mangueira.

(Traduzido de Inglês)

samuel_dragon7 (Autor)

Vazamento de ar no Skoda Yeti resolvido. A oficina confirmou uma fenda na mangueira de admissão. Foi instalada uma mangueira nova, e a luz de aviso do motor está agora apagada. O consumo de combustível voltou ao normal. O custo total foi de 100€. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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