Controles do Banco do Passageiro do VW Touareg Avariados, Guia de Reparação

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2013, e sendo um pouco experiente com problemas elétricos automotivos, posso partilhar o que aconteceu. O sistema de ajuste do banco do passageiro falhou completamente, sem resposta dos controlos do interruptor do banco. Após verificar as ligações da fiação do banco, a minha oficina descobriu que a causa principal era uma bateria muito descarregada que estava a causar problemas no módulo de controlo do banco. O processo de reparação envolveu: Análise de diagnóstico completa do sistema de ajuste do banco, Teste do chicote de fiação do banco, Substituição da bateria defeituosa, Recalibração do módulo de controlo do banco automóvel, Teste de todas as funções de ajuste do banco. O custo total da reparação foi de 290€, incluindo peças e mão-de-obra. A reparação restabeleceu a funcionalidade total dos comandos do banco do passageiro. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Touareg, poderia partilhar: Notou outros problemas elétricos? O ajuste do banco do condutor ainda funciona? Existem outras luzes de aviso no painel de instrumentos? Quando é que o problema começou? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei com o meu Tiguan.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi aos 14500 km e agora estou com problemas nos comandos do banco elétrico. Obrigado por partilhar a sua experiência. Depois de ler a sua resposta, verifiquei o ajuste do banco do condutor e funciona bem, mas não existem outras luzes de aviso. O problema do banco do passageiro começou gradualmente, primeiro ficando lento a responder, depois parando completamente. O motor do banco parecia fazer um leve zumbido antes de falhar completamente. Reparei que este problema começou logo depois de o tempo ficar frio, o que me leva a pensar se a temperatura poderá ser um fator que afeta o mecanismo do banco elétrico. Como não há aparentemente nenhum problema na bateria no meu caso, valeria a pena verificar os fusíveis primeiro antes de levá-lo a uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

A sua experiência com a falha gradual e o zumbido corresponde ao que aconteceu com o meu Tiguan antes da falha completa. Embora inicialmente pensasse que era a bateria, o verdadeiro culpado acabou por ser o próprio motor do banco. Os bancos elétricos nestes modelos VW utilizam motores semelhantes, e o frio pode mesmo afetar o seu desempenho. No meu caso, o zumbido era um claro indicador de um motor de banco avariado, estava a consumir energia, mas a ter dificuldades em mover o mecanismo. Verificações rápidas que pode fazer: Verifique a caixa de fusíveis sob o painel para os fusíveis de controlo do banco, Ouça os cliques do interruptor do banco quando pressionado, Tente mover o banco manualmente para verificar se existe resistência mecânica. A reparação do meu problema com o banco elétrico acabou por exigir: Substituição do conjunto do motor do banco (380€), Instalação de novos conectores de fiação, Teste da funcionalidade do interruptor do banco, Calibração do novo motor. Os seus sintomas sugerem fortemente um problema no motor em vez de um problema de fusível, embora verificar os fusíveis seja ainda um bom primeiro passo. Como apenas o banco do passageiro está afetado e o banco do condutor funciona bem, é provável que esteja isolado a esse motor de banco específico ou à sua fiação imediata. Recomendo que o faça verificar em breve, pois continuar a usar um motor de banco avariado pode danificar outros componentes no sistema do banco elétrico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre o reparo do seu Tiguan. No meu caso, acabei de verificar todos os fusíveis e todos estão intactos, o que confirma a sua sugestão de que provavelmente se trata de um problema no motor. O zumbido que mencionei soa muito semelhante ao que você experimentou antes que o motor do seu banco falhasse completamente. A falha gradual dos meus bancos elétricos do passageiro corresponde perfeitamente à sua descrição. Como o carro acabou de fazer a revisão aos 14500 km e o banco do condutor funciona perfeitamente, acho que vou pular as tentativas de reparação caseira e levá-lo à oficina para verificar o motor do banco. O custo de 380€ que mencionou para a substituição do motor dá-me uma boa base para o que esperar. O banco automóvel do lado do passageiro ainda está preso numa posição utilizável, pelo menos, por isso não tenho pressa imediata, mas vou levá-lo a verificar antes que o frio possa causar mais problemas no mecanismo do banco elétrico. Se te importas se eu verificar novamente após o reparo para compartilhar o que eles encontram? Isso poderia ajudar outras pessoas com problemas semelhantes no motor do banco do carro.

(Traduzido de Inglês)