eberhardmueller1
Controlos de climatização avariados e luz de aviso do motor acesa no VW Arteon
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A questão principal discutida é um painel de controlo de climatização avariado e uma luz de aviso do motor num VW Arteon 2023. O problema provavelmente deve-se a conectores eléctricos corroídos ou danificados no chicote de fios, afectando o fornecimento de energia do sistema HVAC e desencadeando códigos de erro. As soluções sugeridas incluem inspeccionar e reparar as ligações do chicote de fios, o que pode envolver a limpeza ou substituição de peças corroídas. Um diagnóstico e reparação adequados podem restaurar a funcionalidade total do sistema de controlo de climatização sem substituições desnecessárias de componentes.
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4 comentário(s)
eberhardmueller1 (community.author)
Obrigado pela informação detalhada. Tive o mesmo problema no ano passado no meu Arteon. O ar condicionado e o aquecimento estavam completamente avariados, exatamente como descreveu. Estou mesmo contente por ter mencionado o problema do chicote de fiação, pois o meu mecânico inicialmente pensou que era o motor do ventilador, o que teria custado muito mais. Já o arranjou? Estou curioso para saber quanto acabou por custar a reparação e se teve outros problemas elétricos desde então. O painel de controlo do meu tem funcionado perfeitamente após a reparação, mas gostaria de ouvir a sua experiência.
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ludwigtaylor35
Acabei de consertar o meu na semana passada. O mecânico encontrou uma ligação com defeito onde o chicote de fios encontra o painel de controlo do ar condicionado. O custo total da reparação foi de 95 €, muito menos do que o inicialmente previsto. O sistema de ar condicionado está agora a funcionar perfeitamente novamente. Tal como no seu caso, as leituras do meu sensor de temperatura estão agora precisas e o painel de controlo responde imediatamente a todas as entradas. Também não aparecem mais códigos de erro. O fornecimento de energia à unidade foi restaurado assim que eles limparam e reconectaram correctamente os componentes eléctricos danificados. Não tenho experimentado quaisquer outros problemas eléctricos desde a reparação. A chave foi identificar o problema de ligação exacto em vez de substituir componentes inteiros. Estou aliviado por não ter sido o motor do ventilador ou um problema mais complexo no chicote de fios que teria custado significativamente mais. Bom saber que o seu painel de controlo ainda está a funcionar bem após a reparação. Estas falhas electrónicas podem ser difíceis de diagnosticar, mas muitas vezes têm soluções simples quando correctamente identificadas.
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eberhardmueller1 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Finalmente consegui arranjar ontem na minha oficina local. O mecânico encontrou conexões corroídas na fiação do sistema HVAC, semelhante ao que outros mencionaram. O sensor de temperatura também estava danificado, o que explicou a luz de aviso do motor. O reparo total custou 180€, incluindo peças e mão de obra. Eles tiveram que remover parte do painel para acessar a área do painel de controle. Bastante razoável, considerando que eu estava preocupado que pudesse ser a unidade de controlo de clima inteira que precisava de substituição. Tudo funciona perfeitamente agora, aquecimento, AC e todas as funções do painel de controlo a responder normalmente. O problema de alimentação acabou por ser muito mais simples do que o esperado. Definitivamente, sinto-me melhor por não ter sido pressionado para reparos desnecessários depois de receber conselhos informados aqui primeiro. Espero que isto ajude outros que possam ter problemas elétricos semelhantes com os seus sistemas de climatização.
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VW
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ARTEON
ludwigtaylor35
Tive o mesmo problema no meu VW Passat 2020. O painel de controlo estava completamente sem resposta, tal como o seu. Após inspeção, a principal instalação elétrica que liga à unidade de controlo do climatizador apresentava vários conectores elétricos danificados. O problema também desencadeou códigos de avaria do motor devido aos sistemas eletrónicos integrados. O motor do ventilador estava a funcionar, mas sem os sinais adequados do painel de controlo, só funcionava à velocidade mínima. Isto explica a sua produção de calor limitada. A causa principal foi a corrosão nos conectores elétricos principais que alimentam a fonte de alimentação do módulo de controlo do climatizador. Isto requer a remoção de vários componentes do painel para aceder à instalação elétrica. A reparação envolveu a substituição da secção danificada da instalação elétrica e a instalação de novos conectores elétricos. Embora não seja a reparação mais cara, necessita de equipamento de diagnóstico adequado e experiência para evitar danificar outros componentes durante a desmontagem. Vale a pena notar que, quando estes problemas elétricos começam, tendem a piorar e podem afetar outros sistemas. Fazer uma verificação o mais rapidamente possível evita danos mais extensos no sistema de climatização.
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