Controlos de direção do Audi A7 mortos: Guia de reparação rápida

Recentemente, tive de lidar com uma falha semelhante nos controlos da direção num Audi A5 de 2017. As leituras do módulo de controlo revelaram problemas de conetividade através da coluna de direção. Os botões multifunções começaram por funcionar de forma intermitente, mas depois deixaram completamente de responder. O diagnóstico inicial do veículo revelou uma avaria no cabo de fita que liga os comandos do volante ao módulo de controlo principal. O cabo tinha-se desgastado devido à rotação repetida do volante. Este é, de facto, um ponto de desgaste comum nestes modelos. A reparação exigiu a desmontagem parcial da coluna de direção para aceder e substituir o conjunto do cabo de fita. Embora não seja uma reparação de grande envergadura, necessita de ferramentas e conhecimentos adequados, uma vez que implica trabalhar com componentes do airbag. A coluna de direção em si estava bem e não necessitava de ser substituída. Importante: O sistema de airbag tem de ser devidamente desativado antes de qualquer intervenção no volante. Este não é um trabalho de bricolage devido aos sistemas de segurança envolvidos. A reparação demorou cerca de 3 horas na oficina, incluindo o teste de todos os controlos da direção e a reposição dos códigos de erro. Um técnico qualificado deve inspeccioná-lo, pois se não for reparado pode afetar outras funções do volante ao longo do tempo.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive exatamente o mesmo problema com os comandos da direção no meu A7 2020 no inverno passado. O problema de conetividade acabou por ser um cabo de fita defeituoso na coluna de direção, tal como o seu. Consegui repará-lo e, desde então, não tive quaisquer problemas com a direção multifunções. Lembra-se de quanto custou aproximadamente a reparação? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas relacionados com a direção depois disso? O meu módulo de controlo emitiu alguns códigos invulgares na primeira semana após a reparação, mas tem estado estável desde então.

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Fico feliz por poder ajudar com o seu problema de controlo da direção. A reparação foi efectuada na semana passada e a avaria eléctrica do volante multifunções ficou completamente resolvida. O custo total foi de 95 euros para reparar a ligação defeituosa do cabo no volante. Desde a reparação, o módulo de controlo tem funcionado na perfeição, sem que apareçam códigos de erro. É bastante comum aparecerem alguns códigos temporários logo após este tipo de reparação, enquanto o sistema é recalibrado, pelo que a sua experiência corresponde ao que o técnico referiu. A reparação da coluna de direção foi simples, uma vez identificado o ponto de ligação exato que falhou. O diagnóstico do veículo mostrou que tudo estava a funcionar normalmente após uma reinicialização completa do sistema. Desde então, não surgiram outros problemas relacionados com a direção. Parece que ambos tivemos bons resultados com esta reparação. As leituras do módulo de controlo devem manter-se estáveis agora que a ligação do cabo foi corretamente restabelecida.

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Obrigado pela informação sobre os custos. Depois de ler a vossa resposta, levei finalmente o meu carro a uma oficina certificada na quinta-feira passada. O indicador de anomalias estava no sítio certo e encontraram um problema de desgaste no sensor dos comandos da direção. A fatura total ascendeu a 120 euros, incluindo um diagnóstico completo e a substituição do cabo. O mecânico foi minucioso e mostrou-me as peças danificadas. Definitivamente melhor do que as minhas experiências anteriores de reparação. Concluíram tudo em cerca de 2 horas e reiniciaram todos os códigos eléctricos de avaria. Estou muito aliviado por ter conseguido reparar o carro. Os comandos da direção estão agora a funcionar perfeitamente e os diagnósticos do veículo estão todos corretos. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado a tomar a decisão de fazer uma verificação correta.

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