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lena_stern1

Correção de Mau Funcionamento dos Faróis de Nivelamento Automático do VW Tiguan

Tenho problemas com meu VW Tiguan Diesel 2020 (54854 km). O sistema de faróis com nivelamento automático parece estar com defeito, o farol baixo fica apontando muito alto ou muito baixo durante a condução. Luz de aviso no painel e código de erro armazenado. O sistema de iluminação funcionou bem até a semana passada. Alguém já teve problemas semelhantes com o controle dos faróis? Conseguiu resolver a um custo razoável? Não estou muito interessado em visitar a concessionária após experiências anteriores negativas.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

wernerweber1

Acabei de ter exatamente este problema com o meu VW Passat 2.0 TDI de 2017. O mau funcionamento do sistema de nivelamento automático geralmente aponta para um servomotor do farol com defeito ou conectores elétricos com defeito no sistema de controlo de alcance. Quando levado à garagem, os testes de diagnóstico revelaram que o módulo de controlo estava a receber sinais incorretos dos sensores de nivelamento. O ajuste do feixe continuava a mudar porque o servomotor estava completamente emperrado. Este é, na verdade, um ponto fraco conhecido nestes modelos VW. A reparação envolveu a substituição da unidade do servomotor e a recalibração de todo o sistema de controlo dos faróis. Embora não seja uma reparação complexa, requer equipamento de diagnóstico específico para redefinir e testar corretamente a função de nivelamento automático. Principal conclusão: isto não é algo para ignorar, pois o ajuste incorreto do feixe pode criar problemas de segurança graves tanto para si como para o tráfego em sentido contrário. A reparação é relativamente simples, mas necessita de atenção profissional, uma vez que envolve o sistema elétrico do veículo. Vale a pena notar que, após a substituição do servomotor, o sistema necessita de um processo de calibração completo. Sem a calibração adequada, a função de nivelamento automático não funcionará corretamente mesmo com peças novas.

(Traduzido de Inglês)

lena_stern1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Recentemente, tive sintomas quase idênticos no meu Tiguan. Os faróis adaptativos começaram a comportar-se de forma estranha, com a intensidade da luz a mudar do nada e os feixes a apontar para todo o lado. Depois de ler a sua publicação, contactei o meu mecânico e ele confirmou que era mesmo o servomotor. Ele também encontrou alguns conectores eléctricos corroídos que precisavam de ser substituídos. É interessante saber que este é um problema comum. Lembra-se aproximadamente de quanto lhe custou a reparação completa? Estou apenas a questionar se os preços mudaram muito desde então. Além disso, tudo tem funcionado correctamente desde a reparação, ou notou algum outro problema com o interruptor ou nivelamento dos faróis?

(Traduzido de Inglês)

wernerweber1

Mandei reparar na semana passada, a fatura total ficou em 1040 €, incluindo a substituição do servomotor defeituoso e a limpeza dos conectores elétricos no conjunto do farol. Desde então, o sistema de controlo do alcance tem funcionado impecavelmente. A nivelação dos faróis ajusta-se perfeitamente agora ao conduzir em lombas ou mudanças na superfície da estrada. As luzes de aviso desapareceram imediatamente após a reparação e o sistema de iluminação voltou às especificações de fábrica. O mecânico também efetuou uma calibração completa do módulo de controlo para garantir que tudo estava corretamente sincronizado. Uma nota: se verificar problemas semelhantes no futuro, fazê-lo verificar cedo pode prevenir danos adicionais nos conectores elétricos e noutros componentes do conjunto do farol. Uma boa manutenção preventiva aqui realmente compensa a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

lena_stern1 (Autor)

Posso confirmar que o custo da reparação foi exatamente o que mencionou. Levei-o ao meu mecânico de confiança na quinta-feira passada e ele consertou tudo em cerca de 4 horas. O servomotor defeituoso e os conectores corroídos eram de facto os culpados que afetavam o sistema do interruptor dos faróis. O total da reparação ascendeu a 950 €, incluindo peças e mão de obra. O ajuste do feixe está agora perfeito e os faróis adaptativos funcionam como quando o carro era novo. Já não existem luzes de aviso no painel e o controlo do alcance mantém a altura correta do feixe de forma consistente. Estou realmente satisfeito por ter resolvido isto rapidamente, conduzir à noite é muito mais seguro agora. O mecânico mostrou-me o antigo servomotor e estava completamente emperrado. Ele mencionou que estas peças normalmente duram cerca de 3-4 anos antes de apresentarem sinais de desgaste. Atualização importante: tem estado a funcionar perfeitamente na última semana sem problemas. O módulo de controlo está devidamente calibrado e a nivelação automática funciona exatamente como deveria.

(Traduzido de Inglês)

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