Mobeck
Dacia Duster Diesel 2015 com perda de potência, marcha lenta irregular e cortes - Suspeita de problema na válvula EGR
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Dacia Duster Diesel de 2015 está a apresentar perda de potência, funcionamento irregular do motor e cortes no motor, com a luz do motor acesa e um cheiro intenso a combustível. Estes sintomas sugerem um possível problema com a válvula EGR, que pode ficar entupida e levar a falhas de ignição, quedas de potência e aumento do consumo de combustível. Um caso semelhante com um Dacia Logan Diesel de 2013 foi resolvido com a substituição da válvula EGR defeituosa. Recomenda-se que a válvula EGR seja verificada e possivelmente substituída por um mecânico para resolver os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
Mobeck (community.author)
Olá! Agradeço a resposta rápida! Meu consumo de combustível sofreu um grande golpe, parece alto demais para a quantidade de direção que faço. Agora, quando se trata de manutenção, a última grande foi feita em 74.317 km, não muito tempo atrás. Fiz todas as coisas padrão: troca de óleo, filtros, etc. Espero que essas informações extras ajudem. Obrigado novamente por seu conselho! Saúde!
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Emy96
Olá! Essas informações adicionais ajudam muito. O aumento do consumo de combustível, juntamente com os outros sintomas que você mencionou, certamente apontam para a válvula EGR. Com o uso, a válvula EGR pode ficar entupida, causando falhas de ignição, queda de potência e consumo excessivo de combustível. Seu serviço parece bem recente, então é improvável que esteja relacionado à falta de manutenção. Para meu Logan, também tive problemas semelhantes e consertar a válvula EGR resolveu o problema. Embora tenha me custado alguns euros, valeu a pena. Considerando o que você descreveu, eu recomendaria levar seu Duster a um mecânico de confiança para uma verificação também. Pode ser a mesma solução para você também! Mantenha-nos atualizados sobre como está indo. Estamos todos aqui para aprender! Abraços!
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Mobeck (community.author)
Olá, obrigado por considerar minha situação e dar conselhos tão perspicazes. Seus comentários definitivamente esclarecem muitas dúvidas. Com tudo o que você compartilhou, agora estou mais inclinado a um problema de válvula EGR também. Vou dar uma olhada e provavelmente substituí-la se for o culpado. Manterei todos vocês informados com as atualizações. Obrigado novamente! Realmente aprecio sua ajuda, tchau!
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DUSTER
Emy96
Olá! Eu encontrei algo parecido com meu Dacia Logan Diesel 2013. Eu diria que tenho alguma experiência com carros - não sou um mecânico certificado, mas eu mexo por aí. Percebi que meu motor estava parando e havia alguns cheiros estranhos. Depois de ler e verificar um pouco, suspeitei que fosse a válvula EGR também. Então, levei-o para minha oficina local e eles confirmaram que a válvula EGR estava com defeito e presa. Pedi para eles substituírem, o que me custou cerca de 355 euros. Não é barato, mas funcionou, pois tudo voltou ao normal depois disso. Seu Duster também pode precisar do mesmo conserto. Você poderia compartilhar mais sobre seu consumo de combustível e a última vez que você fez a manutenção do carro? Isso pode ajudar a descobrir se a válvula EGR é o problema. Abraços!
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