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Dacia Lodgy 2014 exibe luz do motor com problemas de desempenho: possível falha do sensor de pressão do coletor de admissão

Olá a todos, tenho um Dacia Lodgy a gasolina 2014, com 52505 km de milhas. Meu carro tem agido de forma estranha ultimamente - a luz do motor está acesa, perdendo potência, funcionamento instável, solavancos ao acelerar e a economia de combustível foi pelo ralo. Tenho pensado que talvez seja um problema com o sensor de pressão do coletor de admissão estragando. Tive uma experiência desagradável com um mecânico da última vez, por isso estou um pouco cauteloso. Alguém de vocês já lidou com sintomas semelhantes? Como foi a solução de problemas do seu mecânico externo? Qualquer conselho seria apreciado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

GusPfei

Olá! Sim, tive uma experiência semelhante com meu Dacia Duster 2013. Exatamente os mesmos sintomas - luz do motor, menos potência, viagens agitadas, o que você quiser. Eu entendo a ansiedade, da última vez que estive na garagem não foi só diversão e brincadeiras. Acontece que era de fato o sensor de pressão do coletor de admissão agindo. O mecânico encontrou um circuito aberto no chicote elétrico do sensor. Essa maldita coisa estava bagunçando as leituras do sensor, o que causou uma mistura inadequada de ar/combustível, daí as viagens bruscas e a baixa economia de combustível. Se você me perguntar, isso pode ser um problema muito sério se não for verificado, pode levar a danos mais significativos. Agora, não se preocupe muito. Eles só tiveram que consertar o chicote elétrico, não há necessidade de uma substituição completa do sensor no meu caso. No entanto, cada caso é diferente e o seu pode ser ligeiramente diferente dependendo do grau da falha. Conselho? Leve-o para verificar o mais rápido possível por um mecânico confiável para evitar mais complicações. É um problema bastante comum e qualquer bom mecânico não deve ter problemas para resolvê-lo. Aguente firme!

(Traduzido de Inglês)

VWeber92 (Autor)

Olá! Muito obrigado pelo aviso. Parece que seu Duster lhe deu um belo susto com o mesmo problema de sensor. É bom saber que ele não precisou de uma substituição completa do sensor. Não é divertido lidar com mecânicos mal-humorados, hein? Você se importaria em refrescar sua memória um pouco? Estou tentando fazer um orçamento para o conserto. Você consegue se lembrar de quanto teve que desembolsar para o trabalho de conserto? E algo semelhante ou relacionado surgiu depois desse conserto? Estou procurando todas as informações que puder obter. Muito agradecido!

(Traduzido de Inglês)

GusPfei

Olá! Ah, eu me lembro desse conserto, deixa eu te contar. Eu desembolsei uma quantia um tanto dolorosa de € 95 smackeroonies para colocar o chicote elétrico do sensor de pressão do coletor de admissão em ordem. Claro que doeu um pouco, mas não tem como evitar, certo? E para responder sua segunda pergunta, eu tive mais algum problema depois desse conserto? Não, nem um pouco. Meu Duster está funcionando tão bem quanto o bumbum de um bebê desde então, sem mais problemas ou solavancos. A maldita luz do motor ficou apagada, e eu também recuperei minha energia. Então, depois que você tiver seu Lodgy resolvido, você deve estar navegando suavemente. Considere isso um investimento no futuro do seu motor, certo? Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Inglês)

VWeber92 (Autor)

Saudações! Você foi uma grande ajuda. € 95 pode ser caro, mas como você disse, é um investimento para o futuro do motor. Sinto-me um pouco mais confiante em lidar com o mecânico agora. Seu detalhe sobre nenhum problema futuro é reconfortante, acho que quando for consertado corretamente, o Lodgy vai parar de dar ataques. Dedos cruzados, vamos torcer para que meu reparo ocorra tão bem quanto o seu. Obrigado novamente por todas as informações!

(Traduzido de Inglês)

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