Desalinhamento dos faróis do SQ7 que provoca avisos no painel de instrumentos

Tive um problema semelhante com o meu S6 de 2019. O sistema de auto-nivelamento estava a funcionar mal, causando ângulos de feixe inconsistentes e avisos no painel de instrumentos. A causa principal acabou por ser um servomotor defeituoso no conjunto do farol que controla o ajuste do alcance. Os diagnósticos iniciais apontavam para os conectores eléctricos e para o módulo de controlo, mas após testes exaustivos, o servomotor foi identificado como o componente defeituoso. A reparação exigiu a remoção de toda a unidade do farol para aceder e substituir o mecanismo do servomotor. A intensidade da luz também foi afetada porque o sistema não conseguia manter o ajuste adequado do feixe. Tratou-se de uma reparação importante, uma vez que o sistema de controlo do alcance dos faróis é essencial para a segurança. O servomotor avariado pode fazer com que o nivelamento automático deixe de funcionar completamente, criando potencialmente condições de condução perigosas à noite. Os sintomas correspondem ao que descreve, ângulos de feixe inconsistentes e erros persistentes mesmo após verificações básicas. Recomendaria que os servomotores fossem especificamente testados, uma vez que é comum falharem nestes modelos após 100 000 km. Um diagnóstico completo do sistema de controlo de alcance deve identificar se este é realmente o seu problema. Considere esta reparação como prioritária, uma vez que o comprometimento do funcionamento dos faróis afecta tanto a sua visibilidade como a segurança dos outros condutores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto corresponde exatamente àquilo por que passei com o meu Audi SQ7. Depois de substituir o interrutor dos faróis e verificar todos os conectores eléctricos, verificou-se que o servomotor era, de facto, a causa principal. O sistema de iluminação funciona agora na perfeição, com a intensidade da luz e o ajuste do feixe corretos. Pode dizer-nos quanto custou a reparação? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas com o módulo de controlo ou com o nivelamento automático desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos. Após a substituição do servomotor, o meu controlo de alcance dos faróis tem funcionado perfeitamente, sem mais problemas. O custo total da reparação foi de 1040 euros, o que incluiu o novo servomotor e a mão de obra para a configuração completa do ajuste dos faróis. O sistema de nivelamento automático tem funcionado sem falhas desde a reparação. Não há mais luzes de aviso ou problemas com o módulo de controlo. A intensidade da luz mantém-se consistente e o ajuste do feixe funciona exatamente como pretendido. Valeu a pena cada cêntimo, tendo em conta a importância do funcionamento correto dos faróis para a segurança. A correção restaurou todas as funcionalidades automatizadas e o sistema de controlo de alcance mantém ângulos de feixe perfeitos, independentemente da carga do veículo ou das condições da estrada. Com base no feedback da oficina, estes servomotores tendem a ser o ponto fraco do sistema e não o módulo de controlo ou o interrutor do farol.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei-o a um mecânico de confiança depois de receber o vosso conselho. O custo total da reparação foi de 980 euros, um pouco menos do que o vosso. A substituição do servomotor demorou cerca de 4 horas e incluiu uma calibração completa do sistema de controlo do alcance dos faróis. Após a reparação, o sistema de iluminação funciona exatamente como deveria. Não há mais avisos no painel de instrumentos e a intensidade da luz mantém-se perfeita. As leituras do módulo de controlo estão agora todas normais. Uma verdadeira mudança para a condução nocturna, com ângulos de feixe adequados e um desempenho consistente de nivelamento automático. Não tive quaisquer problemas desde que a reparação foi efectuada há 3 meses. O interrutor dos faróis e todos os outros componentes estão a funcionar normalmente. O mecânico mencionou que estas falhas do servomotor são bastante comuns após 100 000 km, por isso estou contente por ter resolvido o problema antes da época de condução de inverno.

(Traduzido de Inglês)