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david_williams4

Descarga da bateria híbrida Puma

Estou com um problema intermitente no meu Ford Puma 2021 (Híbrido). Parece uma interrupção contínua do Terminal 30. A quilometragem é de 212654 km. O principal problema é a partida ruim, e a bateria parece muito descarregada. Uma bateria ruim poderia causar isso, ou eu deveria procurar por curtos-circuitos ou problemas na fiação do sistema de carregamento?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O principal problema discutido é um problema intermitente de arranque num Ford Puma Hybrid de 2021, suspeito de estar relacionado com uma interrupção contínua do Terminal 30 e uma bateria fortemente descarregada. As causas potenciais consideradas incluem uma bateria avariada, curtos-circuitos ou problemas no chicote de fios do sistema de carregamento. Foi sugerido que o sistema de alta tensão poderia afetar o circuito de carregamento de 12V, levando à descarga da bateria. O problema foi resolvido através do diagnóstico e substituição de uma bateria defeituosa.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

larajung6

Isso parece frustrante! Com o sistema híbrido, a bateria de alta voltagem pode estar afetando o circuito de carregamento de 12V? Uma queda de tensão pode indicar uma falha elétrica mais séria, como um curto-circuito. Você verificou a voltagem da bateria? Qual foi o resultado?

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david_williams4 (community.author)

Obrigado pelas informações. Uma falha no sistema de alta tensão poderia afetar diretamente o circuito de carregamento de 12V, causando a descarga que estou vendo? Eu medi a voltagem da bateria, mas não tenho certeza de qual é o valor esperado sob carga.

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larajung6

Sim, o sistema de alta voltagem pode interferir no sistema de 12V. O sistema de 12V depende do sistema de alta voltagem para permanecer carregado. Se o sistema de alta voltagem não estiver funcionando corretamente, pode causar descarga da bateria e problemas de partida. Seria bom que um profissional diagnosticasse a causa para evitar mais danos.

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david_williams4 (community.author)

Agradeço a confirmação sobre os sistemas de alta tensão e 12V. Segui o seu conselho e mandei diagnosticar numa oficina. Era uma bateria defeituosa, que foi substituída por 290€.

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