tobiasscholz8
Deslizamento da transmissão do Audi Q5 e mudanças de velocidade difíceis
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
tobiasscholz8 (Autor)
Obrigado por descrever o que aconteceu com o seu A4. Isto é muito útil porque estou a ter os mesmos sintomas de avaria do grupo motopropulsor no meu Q5. Os códigos de diagnóstico de problemas que mencionou fazem sentido, tendo em conta o que estou a sentir. O seu mecânico mencionou quanto custou a reparação total? Também tenho curiosidade em saber se teve algum problema desde a reparação ou se esta resolveu completamente o problema das mudanças bruscas?
(Traduzido de Inglês)
thomasblaze79
Ainda bem que pude ajudar com as informações sobre o meu A4. Depois de o mecânico ter diagnosticado corretamente os problemas do sistema ABS, a correção do problema do modo de inibição da caixa de transferência não custou nada, uma vez que se tratava apenas de falhas consequentes que precisavam de ser eliminadas. As mudanças bruscas pararam completamente assim que o módulo de controlo da transmissão foi reiniciado e os códigos de diagnóstico de problemas eliminados. Há meses que funciona na perfeição, sem problemas de transmissão ou luzes de aviso. O seletor de velocidades move-se suavemente entre posições e o sistema de controlo da tração funciona como previsto. Isto mostra realmente como é importante efetuar um exame de diagnóstico completo, em vez de assumir apenas o pior em relação às reparações da transmissão. A melhor parte foi evitar uma reconstrução desnecessária da transmissão ao encontrar a verdadeira causa principal nos sistemas de controlo. Continuo a estar atento, mas não há sinais de que o problema volte.
(Traduzido de Inglês)
tobiasscholz8 (Autor)
Obrigado a todos pelas respostas pormenorizadas. Finalmente levei o meu Q5 a um novo mecânico que sabia realmente o que estava a fazer. Tal como sugerido, fizeram primeiro um exame de diagnóstico completo em vez de tirarem conclusões precipitadas sobre a transmissão. Acontece que o sensor do ABS estava a falhar e a provocar a ativação do modo "limp home" do nada. A reparação ficou em 450 euros, incluindo mão de obra e peças. Muito melhor do que a reconstrução de 3000 euros da transmissão que a loja anterior tentou vender-me. O seletor de velocidades agora muda perfeitamente e não há mais mudanças bruscas entre as mudanças. Já o conduzo há duas semanas sem qualquer problema. Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro e por saber o que dizer ao mecânico para verificar especificamente. Poupou-me a uma reparação dispendiosa e desnecessária.
(Traduzido de Inglês)
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thomasblaze79
Tive sintomas semelhantes com um Audi A4 2011 2.0T. As mudanças bruscas e a hesitação acabaram por estar relacionadas com vários códigos de avaria no módulo de controlo da transmissão. Os códigos de diagnóstico de anomalias revelaram que o sistema ABS estava a enviar sinais incorrectos, fazendo com que o controlo de tração fosse ativado sem mais nem menos. O conversor de binário começou a funcionar porque o módulo de controlo da transmissão estava a receber dados incorrectos do sensor de velocidade da roda. Este facto desencadeou o modo de imobilização como medida de segurança. A causa principal foi um módulo ABS avariado que criou uma reação em cadeia de problemas eléctricos. A reparação foi necessária: Verificação completa do diagnóstico do sistema, substituição do módulo ABS, recalibração da unidade de controlo da transmissão, reposição de todos os valores de aprendizagem adaptativa Este era um problema grave que poderia ter provocado danos na transmissão se não fosse controlado. Os sintomas são muito semelhantes aos problemas reais da transmissão, razão pela qual é crucial efetuar um diagnóstico adequado. Recomenda-se que peça ao mecânico para 1. Verificar todos os sensores do ABS e a cablagem 2. Efetuar um diagnóstico completo da transmissão 3. Testar o bloqueio do conversor de binário 4. Verificar o funcionamento da caixa de transferência 5. Limpar todos os códigos de avaria e verificar se voltam a aparecer Os sintomas da transmissão nem sempre significam que a própria transmissão está a falhar. Muitas vezes, são os sistemas de controlo que provocam o comportamento.
(Traduzido de Inglês)