Dicas e Custos para Reparar o Mau Funcionamento do Assento de Massagem do VW Caddy

Tive o mesmo problema com o motor do banco num VW Golf TSI de 2008. A função de massagem do banco falhou devido a conexões de cabos desgastadas por baixo do conjunto do banco. Quando os bancos do automóvel param de funcionar, geralmente é o interruptor do banco ou a deterioração do chicote de fiação. A reparação exigiu a remoção de todo o estofo do banco para acessar o módulo de controlo. Na maioria dos casos, o cabo que liga os motores de massagem à unidade de controlo principal desenvolve micro-rupturas devido ao movimento constante do banco. O mecânico precisa de ferramentas de diagnóstico especializadas para identificar corretamente qual o circuito comprometido. Esta foi uma reparação séria, pois envolveu a desmontagem completa do estofo do carro e o manuseamento cuidadoso dos sensores do airbag. A própria reparação demorou cerca de 4 horas de trabalho. Observando os seus sintomas, particularmente o código de erro, aponta para problemas semelhantes de conectividade elétrica em vez de falha do motor. A melhor abordagem é encontrar uma oficina com experiência em sistemas elétricos VW. Certifique-se de que fazem um teste de diagnóstico completo antes de iniciar as reparações, pois por vezes o problema pode ser tão simples como um conector solto ou tão complexo como um módulo de controlo avariado. O sistema de massagem do banco é bastante robusto quando funciona corretamente, mas assim que os problemas elétricos começam, precisam de atenção imediata para evitar danos adicionais aos motores ou à unidade de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf. O meu Caddy teve problemas semelhantes com os bancos de luxo no ano passado. A função de massagem simplesmente deixou de funcionar durante a operação normal. O diagnóstico coincidiu com o seu, a cablagem do interruptor do banco tinha-se deteriorado devido ao movimento regular do banco. No entanto, depois de resolver o problema inicial da cablagem, descobrimos que o módulo de controlo também precisava de ser substituído devido a danos causados pela humidade. Tinha a intenção de perguntar, quanto custou a sua reparação? Tive de pagar 780€ pelas peças e pela mão-de-obra combinadas. Tudo tem funcionado correctamente desde a sua reparação? Toda a função de massagem tem funcionado impecavelmente desde a reparação, embora agora tente ser mais cuidadoso com os ajustes do banco para evitar futuros problemas com a cablagem.

(Traduzido de Inglês)

Excelente saber que o seu reparo foi bem-sucedido. Após a minha publicação inicial, levei o meu Golf a um especialista certificado da VW que rapidamente identificou a falha no interruptor do banco de massagem. A reparação foi muito mais simples e barata do que inicialmente previsto, apenas 95€ para reparar uma ligação de cabo defeituosa perto do módulo de controlo. Não foi necessário o desmantelamento extenso que mencionei antes. O sistema de bancos de luxo do carro tem funcionado perfeitamente desde a reparação, há seis meses. O técnico explicou que estas falhas nos interruptores muitas vezes resultam de problemas de ligação simples em vez de avarias completas do sistema. O seu caso parece mais complexo, com danos causados pela humidade no módulo de controlo, o que explica o custo de reparação mais elevado. Os bancos automóveis nestes VWs são geralmente fiáveis, mas a função de massagem pode ser sensível a problemas eléctricos. A inspeção regular da fiação visível pode ajudar a detetar potenciais problemas antes que levem a uma falha completa do interruptor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição. Só queria concluir a minha experiência com esta situação de reparação. Finalmente levei-o a uma oficina VW certificada na semana passada. O problema elétrico acabou por ser menos grave do que o esperado. O técnico encontrou um cabo danificado perto do motor do banco, causando a avaria do interruptor. O custo total da reparação foi de 320 €, incluindo testes de diagnóstico e mão de obra. Tiveram de remover parcialmente a cobertura do banco, mas não foi necessária uma desmontagem completa. A função de massagem do banco funciona agora perfeitamente. O mecânico mostrou-me onde a fiação estava desgastada e sugeriu verificar os cabos visíveis de alguns meses em alguns meses para detetar precocemente sinais de desgaste. Experiência muito melhor do que as minhas tentativas de reparação anteriores, e os bancos automóveis parecem tão bons como novos. Estou mesmo satisfeito por ter pedido conselhos aqui antes de potencialmente pagar a mais por um trabalho desnecessário.

(Traduzido de Inglês)