Dicas para corrigir uma falha no sistema de assistência ao estacionamento do Smart Fortwo

Tive um problema semelhante com o meu Smart Forfour (2004), em que o sistema de assistência ao estacionamento falhou completamente. Tendo alguma experiência em eletrónica automóvel básica, comecei por tentar as verificações habituais, como fez com os fusíveis. A falha acabou por ser uma cablagem defeituosa, especificamente uma ligação de cabo danificada a um dos sensores de estacionamento traseiros. A exposição constante ao tempo e aos detritos da estrada tinha desgastado o revestimento protetor, provocando falhas intermitentes antes de o sistema parar completamente. Levei-o a uma oficina onde diagnosticaram o problema utilizando equipamento de diagnóstico adequado. Encontraram ligações de fichas corroídas que afectavam todo o sistema de assistência ao estacionamento. A reparação envolveu a substituição de algumas cablagens e a selagem adequada das ligações. O custo total foi de 95 euros e, desde então, os sensores de estacionamento têm funcionado sem falhas. Para ajudar a solucionar melhor o seu caso específico, pode partilhar o seguinte Existem danos visíveis nos sensores de radar? A câmara de visão traseira continua a funcionar, se estiver equipada? Quando é que o problema começou, de repente ou gradualmente? Houve alguma lavagem recente do carro ou exposição às intempéries que possa ter afetado o sistema? Esta situação parece muito semelhante à minha experiência, mas saber estes pormenores ajudaria a determinar se a causa é a mesma.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada a 185000 KM, ou seja, bastante recente. Obrigado pela resposta pormenorizada. O meu parece um pouco diferente, todos os sensores ultra-sónicos parecem fisicamente intactos, sem danos visíveis. A câmara de visão traseira continua a funcionar perfeitamente, o que sugere que a cablagem principal pode estar bem. O problema desenvolveu-se gradualmente ao longo de cerca de 2 semanas, começando com um sinal sonoro intermitente do sistema de deteção de obstáculos antes de falhar completamente. Durante esse período, não houve lavagens do carro nem exposição a condições climatéricas invulgares. Vou mandar testar os sensores de proximidade individualmente, pois parece que pode ser uma falha isolada do sensor e não o problema completo de cablagem que teve. O padrão de falha gradual faz-me pensar que é mais provável que seja um componente a falhar do que um dano súbito causado pela água ou uma rutura da cablagem. Obrigado por partilhar a referência do custo da reparação. Farei uma atualização quando o problema for devidamente diagnosticado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o padrão de falha gradual, que fazem com que o seu caso pareça bastante diferente da minha experiência com o Smart Forfour. O facto de os seus sensores de estacionamento falharem progressivamente enquanto a câmara de visão traseira continua a funcionar aponta mais para um problema específico do sensor do que para o problema de cablagem abrangente com que lidei. Na minha experiência com sensores de ângulo morto e auxiliares de estacionamento, a deterioração gradual indica frequentemente a falha das próprias unidades de sensor. O módulo de controlo apresenta normalmente padrões de erro distintos quando os sensores de estacionamento individuais começam a degradar-se em comparação com falhas completas da cablagem. Uma vez que o seu sistema funcionou bem até há pouco tempo e não há danos físicos, talvez seja melhor pedir à oficina para testar primeiro os sensores de proximidade individuais. Os custos de diagnóstico devem ser inferiores aos do meu trabalho de substituição completa da cablagem, embora a substituição dos sensores custe cerca de 60-80 euros por unidade, se necessário. O facto de a sua câmara de visão traseira funcionar perfeitamente é uma boa pista de diagnóstico. No meu caso, os problemas de corrosão afectaram todos os sistemas electrónicos traseiros, incluindo a câmara. Informe-nos do que os técnicos encontrarem quando testarem os sensores de estacionamento individualmente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Depois de comparar os sintomas com outros casos, estou agora bastante confiante de que está relacionado com os sensores e não com uma revisão completa da cablagem, como mencionado. Acabei de reservar o carro para a próxima semana para que os sensores ultra-sónicos sejam testados individualmente. A falha gradual do sistema de assistência ao estacionamento enquanto outras funções continuaram a funcionar sugere problemas de componentes individuais em vez de uma cablagem defeituosa generalizada. Vou pedir-lhes que concentrem os esforços de diagnóstico nos sensores de proximidade em primeiro lugar, uma vez que esse é o culpado mais provável com base no padrão de avaria. Se forem apenas um ou dois sensores de estacionamento defeituosos a causar os códigos de avaria, a reparação deve ser simples e menos dispendiosa do que uma nova cablagem. Partilharei uma atualização assim que obtiver o diagnóstico correto sobre quais os sensores que falharam. É muito útil saber de experiências semelhantes e evitou que me preocupasse com problemas eléctricos mais complexos no módulo de assistência ao estacionamento.

(Traduzido de Inglês)