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Discussão sobre falha do barramento MOST do Mercedes SL

Alguém já viu este erro de barramento MOST antes? Meu Mercedes SL 2019 com motor a gasolina está com problemas. O sistema de áudio está completamente morto, a navegação é inútil e eu tenho um código de erro apontando para uma falha no barramento MOST. A quilometragem é de cerca de 144691 km. Pensando que é um problema da unidade de controle na rede de barramento Alguém tem alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes SL de 2019 está com uma falha no barramento MOST, resultando num sistema de áudio e navegação não funcionais, com um código de erro indicando um possível problema na unidade de controlo na rede de barramento. O problema pode dever-se a uma interrupção na transmissão de dados óticos dentro do barramento de transporte de sistemas orientados a mídia, potencialmente devido a uma unidade de controlo defeituosa. As soluções sugeridas incluem uma verificação metódica de cada unidade de controlo ligada à rede de fibra óptica, com a possibilidade de substituir um componente defeituoso, como uma unidade principal, o que pode custar cerca de 1000€. Recomenda-se consultar um técnico qualificado para um diagnóstico preciso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

NinaNay

Uma falha no barramento MOST pode ser realmente muito irritante em veículos Mercedes-Benz. Os sintomas que você descreve se alinham com uma interrupção na transmissão de dados ópticos dentro do sistema de barramento. Se o áudio, a navegação e outras funcionalidades dependentes do barramento Media Oriented Systems Transport estiverem inoperantes, isso sugere um problema com uma das unidades de controle conectadas na rede de barramento, possivelmente devido a um defeito. Houve algum trabalho recente no sistema elétrico do carro, ou algum acessório do mercado de reposição foi instalado? É possível determinar qual unidade de controle está acionando o código de erro? Se você puder obter o código específico, isso fornecerá um ponto de partida mais substancial.

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sebastian_flame1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Nenhum trabalho recente feito e nenhuma peça de reposição instalada. Não tenho o código de erro específico agora, teria que digitalizá-lo novamente. Mas SE FOR uma unidade de controle defeituosa no barramento MOST, é um reparo super caro? Estamos falando de uma revisão completa do sistema ou o quê?

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NinaNay

Compreendo a sua preocupação em relação ao custo potencial. Tendo em conta os sintomas e o diagnóstico provável que aponta para uma avaria na unidade de controlo dentro da rede MOST bus, é difícil fornecer uma estimativa exata dos custos sem uma identificação precisa do componente defeituoso. No entanto, posso confirmar que no meu Mercedes SL, tive um problema semelhante há algum tempo. O problema estava de facto relacionado com a transmissão de dados ao longo do sistema de barramento. O processo de diagnóstico envolveu uma verificação metódica de cada unidade de controlo ligada à rede de fibra ótica, o que pode ser demorado. A reparação final implicou a substituição de uma unidade principal defeituosa, e a fatura final totalizou aproximadamente 1000 €. Seria prudente consultar um técnico qualificado com experiência em diagnóstico MOST bus da Mercedes-Benz para uma avaliação precisa.

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sebastian_flame1 (community.author)

Ok, isso é realmente útil saber, especialmente o custo potencial de 1000 €. Parece que uma ida à oficina é inevitável. Pelo menos tenho uma ideia do que esperar agora. Muito obrigado pelas informações

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