Donos do VW Taos Relatam Mudanças de Marcha Bruscas na Transmissão

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2020. Tendo alguma experiência com problemas de transmissão, os sintomas que você descreve correspondem ao que encontrei, mudanças bruscas e rangidos de engrenagem entre as mudanças. O problema principal acabou sendo engrenagens defeituosas na caixa de transferência causando vazamento de óleo. Simplesmente trocar o óleo da caixa de transferência não teria resolvido completamente. O reparo envolveu a substituição de vários componentes desgastados no conjunto da caixa de transferência, custando 330€ na oficina. Os sinais de alerta precoces foram exatamente como você descreve, mudanças imprevisíveis e escorregamentos durante a aceleração. Se não tratado, isso pode levar à falha completa da transmissão. Para diagnosticar corretamente o seu caso específico, você poderia compartilhar: Quilometragem atual, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Quaisquer sons ou vibrações incomuns, Se a luz de verificação do motor está acesa, Histórico de manutenção anterior da transmissão. A condição do óleo da engrenagem pode definitivamente contribuir para o desgaste, mas, com base na minha experiência, isso parece mais sério do que apenas precisar de uma troca de óleo. Recomendo fazer um diagnóstico profissional de transmissão em breve para evitar danos maiores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada. Os sintomas começaram por volta dos 118000 km e ainda não há nenhuma luz de aviso do motor. Fiz a revisão regular no mês passado aos 120320 km, mas nenhum trabalho na transmissão foi incluído. Comecei a ouvir um ruído de lamento na semana passada durante a aceleração. Os registos de manutenção mostram que não foi feita nenhuma manutenção na caixa de transferência desde novo. Estou preocupado com o desgaste potencial do óleo da caixa de transferência a causar danos permanentes. Vou verificar com base na sua experiência semelhante, pois quero evitar uma falha completa da transmissão. O custo de reparação que mencionou parece razoável em comparação com a substituição completa da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. O ruído de gemidos durante a aceleração é um sintoma crucial que corresponde ao que experimentei antes da minha reparação da caixa de transferência. No meu Tiguan, este ruído estava diretamente ligado ao desgaste mecânico nos componentes da caixa de transferência. Com uma quilometragem semelhante (cerca de 115 000 km), o gemido começou subtil, mas tornou-se mais percetível em poucas semanas. Como o seu histórico de manutenção reflete o meu, sem manutenção na caixa de transferência, o óleo da caixa de velocidades provavelmente está bastante degradado. A combinação de rangidos e gemidos das engrenagens sugere fortemente que já está a ocorrer desgaste interno. A minha reparação incluiu: Lavagem completa do óleo da caixa de transferência, Substituição de rolamentos desgastados, Novas vedações para evitar fugas de óleo, Inspeção e substituição parcial do conjunto de engrenagens. O custo total da reparação foi de 330 €, mas deteta-la cedo evitou a substituição da transmissão de 2800 € que me foi orçada como cenário pior. Aconselharia vivamente a agendar uma visita a um especialista em transmissões esta semana. Com base nos sintomas e no tempo idênticos, provavelmente tem o mesmo problema subjacente. Quanto mais prolongado for o desgaste metal-metal, mais extensa e dispendiosa se tornará a reparação. A manutenção regular, infelizmente, normalmente não inclui uma inspeção detalhada da caixa de transferência. Um diagnóstico de transmissão dedicado irá avaliar corretamente a condição do óleo da caixa de velocidades e o desgaste dos componentes internos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos insights. Só queria atualizar sobre a minha situação com o Taos. Levei-o hoje a um especialista em transmissões, seguindo o conselho daqui. O diagnóstico confirmou uma degradação significativa do fluido de transferência e sinais precoces de desgaste das engrenagens na caixa de transferência. O ruído de ranger tornou-se mais percetível durante as mudanças de marcha, exatamente como descrito. Encontraram partículas metálicas no óleo da caixa de transferência, indicando que o desgaste interno já está a acontecer. Vou fazer a reparação na próxima semana, com uma mudança completa do óleo da caixa de transferência, novos rolamentos e substituição de vedantes por um total de 380€. Estou mesmo satisfeito por ter detetado isto antes de enfrentar uma falha completa da transmissão. Os sintomas que correspondiam às experiências de outros proprietários de VW ajudaram a identificar o problema precocemente. Vou certificar-me de incluir a manutenção da caixa de transferência nos intervalos de serviço futuros para evitar problemas semelhantes de rangido das engrenagens. Mais uma vez, obrigado por ajudar a identificar isto como algo mais do que uma simples mudança de fluido de transmissão. O orçamento de reparação parece justo, considerando a alternativa de substituição total da transmissão.

(Traduzido de Inglês)