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richardeis72

Drenagem da bateria do Tahoe

Estou com um problema estranho no meu Chevrolet Tahoe 2006, motor a gasolina. A bateria continua a descarregar muito, mal dá para ligar mesmo depois de uma boa volta. Estou a receber mensagens de erro a piscar, as luzes estão fracas e a piscar, e a memória de erros está a armazenar avisos de baixa tensão. O camião tem 21023 km no conta-quilómetros. Estou a perguntar-me se o sensor da bateria não estará avariado. Alguém já viu isto antes? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Tahoe de 2006 está apresentando problemas de descarga da bateria, com sintomas que incluem mensagens de erro, luzes piscando e avisos de baixa tensão. O problema pode ser causado por um sensor de bateria com defeito, como sugerido pelos códigos de erro. Depois de considerar causas potenciais como uma descarga parasitária e problemas no alternador, foi determinado que o sensor da bateria estava defeituoso. Substituir o sensor resolveu o problema, destacando o valor de diagnósticos profissionais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

piaweiss9

Uau, isso parece um quebra-cabeça de verdade! Mensagens de erro, luzes piscando E uma bateria descarregada? É como se seu Tahoe estivesse tentando te enviar uma mensagem em código Morse de destruição! Você mencionou um consumo parasita - você tentou puxar os fusíveis um por um para ver se consegue isolar o circuito que está sugando a vida da sua bateria? Além disso, seu alternador está carregando corretamente? Um alternador ruim pode imitar os sintomas de uma bateria descarregada de uma forma grande.

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richardeis72 (community.author)

Boa observação sobre o alternador. Verifiquei a voltagem de carga enquanto o motor está funcionando, e parece estar dentro da faixa normal, em torno de 14V. Quanto à descarga parasita, ainda não tive a chance de fazer o exercício de puxar os fusíveis, principalmente porque os códigos de erro parecem apontar para o próprio sensor da bateria estar com defeito. Existe alguma forma de testar definitivamente o sensor da bateria antes de começar a caçar fantasmas com a caixa de fusíveis? Tenho acesso a um multímetro decente e ferramentas de diagnóstico básicas.

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piaweiss9

Ok, 14V sugere que o alternador provavelmente está fazendo seu trabalho, o que reduz as coisas. O sensor da bateria... hmm. É como tentar diagnosticar uma dor de cabeça apenas olhando para os dedos dos pés, certo? VOCÊ PODE testá-lo com um multímetro, mas, honestamente, as leituras podem ser enganosas, a menos que você saiba exatamente o que está procurando. Dados todos os sintomas e o fato de que você está recebendo códigos relacionados à baixa voltagem, eu quase recomendaria levá-lo a uma oficina de boa reputação. Eles têm o equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema rapidamente. Isso pode economizar muito tempo e frustração a longo prazo.

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richardeis72 (community.author)

Agradeço a informação. Levei-o a uma oficina independente local. Acontece que eu estava certo: o sensor da bateria estava realmente defeituoso. Eles o substituíram, limparam os códigos e tudo parece estar de volta ao normal. O custo total foi de 315€, incluindo mão de obra. Lição aprendida: às vezes vale a pena pagar aos especialistas!

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