OliWeber86
Encontrando soluções para o problema da falta de pressão dos pneus no Mini Paceman (Diesel, 2013)
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Mini Paceman de 2013 está a experimentar uma perda significativa de pressão nos pneus e procura aconselhamento sobre as possíveis causas e soluções. Sugestões incluem verificar a válvula e a vedação do pneu quanto a danos ou folga, pois estes são problemas comuns que podem levar à perda de pressão. Se estes componentes estiverem intactos, o problema pode estar no sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS), que pode ter um sensor defeituoso. Resolver estas áreas pode ajudar a resolver o problema sem incorrer em custos de reparação elevados.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
OliWeber86 (community.author)
Bom dia! Obrigado pela sua resposta. Meu Mini tem uma quilometragem de 90.000 km. Coloquei pneus tamanho 205/55 R17. Mas ainda não verifiquei a válvula e a vedação. Vou verificar na próxima vez, obrigado pela dica! Espero que não seja algo muito caro. Saúde!
(community_translated_from_language)
FRacingFan
Olá, 205/55 R17 são os mesmos que tenho no meu Countryman, então não há diferença aí. A questão da válvula e do selo definitivamente vale a pena dar uma olhada. A válvula pode ter se soltado ou a vedação pode estar danificada, não conseguindo mais segurar a pressão no pneu. Se isso não ajudar, pode haver um defeito no TPMS (sistema de monitoramento da pressão dos pneus). Já passei por isso com meu carro antigo: um sensor quebrou e mostrava constantemente uma pressão muito baixa, mesmo com a pressão do pneu boa. Como eu disse, isso é apenas um palpite e a fonte do erro pode estar em outro lugar. Então, primeiro verifique a coisa mais simples (válvula e anel de vedação) e, se não for isso, eu definitivamente mandaria dar uma olhada no TPMS. Talvez isso não seja tão caro para mim quanto era naquela época, com a comunicação defeituosa entre as unidades de controle. Boa sorte com isso! Espero que não seja algo muito caro.
(community_translated_from_language)
OliWeber86 (community.author)
Olá, muito obrigado pelas dicas valiosas! Vou verificar as válvulas e as vedações primeiro. Depois, se necessário, farei com que o TPMS seja examinado mais de perto. Espero que o reparo não seja muito caro. Desejo-lhe um bom dia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
FRacingFan
Olá, tive um problema parecido com meu Mini Countryman 2011. Só tenho um pouco de experiência com carros, então fui até a garagem. Lá, eles descobriram que havia falhas esporádicas na comunicação entre as unidades de controle. Resolver esse problema me custou 955 euros. Seria útil se você pudesse fornecer mais informações sobre seu veículo para que possamos ajudá-lo mais especificamente. Por exemplo, qual tamanho de pneu você usa? E você verificou a válvula ou o retentor do pneu? Pode ser que o problema esteja aí.
(community_translated_from_language)