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patrick_mond3

Envelhecimento do catalisador NOx do Megane

Estou arrancando meus cabelos! Meu Renault Megane híbrido 2023 está acendendo a luz de verificação do motor e um erro sobre o envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx. Sinto cheiro de gases de escape mais do que o normal e tenho 200192 km no hodômetro. Alguém mais já lidou com isso? Afetando seriamente minha eficiência de combustível!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido Renault Megane 2023 está com a luz de aviso do motor acesa e um erro relacionado ao envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx, acompanhado por um cheiro incomum de escape e redução da eficiência de combustível. O problema provavelmente se deve a um vazamento no escape, possivelmente um coletor rachado ou junta estourada, o que interrompe o sistema de escape e afeta a eficiência do catalisador. A solução sugerida é inspecionar e reparar o sistema de escape para evitar danos maiores e garantir a conformidade com os padrões de emissão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

elisabaumann1

Envelhecimento do catalisador NOx... isso não é bom. NOx, ou óxidos de nitrogênio, são poluentes desagradáveis, e o catalisador os limpa. O cheiro do escapamento e o código de erro juntos indicam um potencial vazamento de escapamento antes ou ao redor do catalisador. O motor está mais barulhento do que o normal, ou você está notando fuligem preta perto das juntas do escapamento? Pode ser um coletor rachado ou uma junta queimada. Verificar o sistema de escapamento é fundamental!

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patrick_mond3 (community.author)

Ok, o vazamento de escape faz sentido com o cheiro. Mas um pequeno vazamento realmente causaria o erro de envelhecimento do catalisador NOx? Eu pensei que esses catalisadores deveriam durar bastante tempo. E como isso funciona?

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elisabaumann1

Uma fuga, mesmo pequena, desestabiliza todo o sistema de recirculação de gases de escape (EGR) e do conversor catalítico. A unidade de controlo do motor (ECU) baseia-se em leituras específicas para gerir corretamente a mistura ar/combustível e as emissões. Uma fuga significa ar não medido, o que empobrece a mistura e pode sobreaquecer o catalisador, danificando-o ao longo do tempo. O próprio catalisador utiliza metais preciosos para converter NOx em nitrogénio e oxigénio inofensivos. Com essa quilometragem, com uma fuga, é plausível que a eficiência do gato tenha degradado. Deve levá-lo a uma oficina porque, com uma fuga, o seu carro reprovará no próximo teste de emissões. Eles podem diagnosticar corretamente a fuga e verificar a função do catalisador. Infelizmente, um gato defeituoso é sempre muito caro.

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patrick_mond3 (community.author)

Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram o que você disse sobre o vazamento do escapamento e o catalisador NOx afetado. Descobriu-se que havia uma rachadura no coletor de escapamento, o que provavelmente fez com que o catalisador trabalhasse mais e envelhecesse prematuramente. O reparo me custou 265€, incluindo a junta nova.

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