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LeniiSpeed

Erro da válvula de derivação de superaquecimento Edge

Tenho um Ford Edge de 2006 com motor a gasolina. A memória de erros mostra uma falha na válvula de derivação e o motor está superaquecendo. Tem apenas 31289 km, por isso não acho que seja uma falha grave. Isso pode ser de algo como o sistema de vácuo ou um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento? Quero evitar custos desnecessários, especialmente porque o custo do reparo está mostrando 0€.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Edge de 2006 está a apresentar sobreaquecimento do motor e um erro de mau funcionamento da válvula de derivação. Possíveis causas incluem um problema no sistema de vácuo ou um pequeno vazamento de líquido refrigerante, embora não tenha sido observada perda de líquido refrigerante. Um sensor com defeito pode estar a enviar dados incorretos, mas suspeita-se de um problema mecânico. Recomenda-se um diagnóstico profissional para identificar e resolver o problema com precisão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

achimphoenix24

Superaquecimento e um erro na válvula de derivação? Parece uma fuga de vácuo, talvez afetando a entrada de ar ou causando problemas de eficiência de combustível. Você verificou se há vazamentos de líquido de arrefecimento? O nível do líquido de arrefecimento está caindo? Por que o custo do reparo é zero? Alguém já viu isso?

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LeniiSpeed (community.author)

Não vi nenhuma gota de líquido de arrefecimento ou quaisquer vazamentos. O '0€' é apenas um espaço reservado da ferramenta de diagnóstico; sinalizou o erro, mas não estimou um custo. Um sensor defeituoso poderia estar enviando dados ruins para a unidade de controle do motor, causando o erro da válvula de desvio e superaquecimento?

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achimphoenix24

Um sensor defeituoso pode ser, mas com esses sintomas em um modelo de 2006... erros na válvula de desvio e superaquecimento? Apostaria que há um problema real. Sensores falham, mas um problema de vácuo que afeta ambos os sistemas é mais provável. Eu levaria a um mecânico de confiança. Afinal, é um Ford!

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LeniiSpeed (community.author)

Acho que um diagnóstico profissional é o melhor. Parece que provavelmente é um problema mecânico em vez de apenas um sensor. Vou marcar uma consulta com uma boa oficina e partilharei o que encontrarem.

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