sebastianmoon41
Erro da válvula de derivação Ioniq Superaquecimento
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai Ioniq híbrido de 2020 experimentou um erro na válvula de desvio e sobreaquecimento do motor aos 24 598 km, sem problemas de desempenho percetíveis. O problema foi suspeito de estar relacionado com uma fuga de vácuo ou obstrução da entrada de ar, mas não foi observada perda de líquido refrigerante. Foi sugerido que o erro poderia ser um 'código fantasma' de outro problema. Ao levar o carro a uma oficina, foi confirmado que a válvula de desvio não era o problema principal, e o erro devia-se a um problema não relacionado, que foi resolvido sob garantia.
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4 comentário(s)
sebastianmoon41 (community.author)
Obrigado. Não observei nenhuma diminuição notável do líquido de arrefecimento, mas vou monitorá-lo mais de perto. Se o erro da válvula de desvio é um 'código fantasma', que outros problemas potenciais poderiam desencadear tal erro? Que áreas específicas relacionadas à admissão de ar ou ao sistema de vácuo devo inspecionar?
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mika_nacht6
Se o nível do líquido de arrefecimento estiver estável, e assumindo que não há obstruções óbvias na admissão, a própria válvula de derivação provavelmente está boa. Superaquecimento + um código de válvula de derivação em um híbrido aponta para um problema subjacente mais profundo que o computador do carro está interpretando mal. Leve-o a uma oficina.
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sebastianmoon41 (community.author)
Obrigado. Levei-o a uma oficina. Como você suspeitava, a própria válvula de desvio não era o problema principal. O erro foi, de facto, uma consequência de outro problema não relacionado. O reparo foi coberto pela garantia, sem custo.
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mika_nacht6
Erro da válvula de derivação mais superaquecimento sugere um potencial vazamento de vácuo afetando a operação da válvula. O sistema de arrefecimento do híbrido é complexo; você está perdendo líquido de arrefecimento? Também é possível que o erro da válvula de derivação seja um código fantasma de outra coisa.
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