julius_light7
Erro de aquecedor do filtro de combustível Fiorino
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Fiat Fiorino diesel de 2013 apresentou problemas como redução da potência do motor, resposta deficiente, maior consumo de combustível e ralenti irregular, relacionados com um código de erro do aquecedor do filtro de combustível. O problema foi identificado num conector corroído no circuito do aquecedor do filtro de combustível. A limpeza e substituição do conector resolveram o problema, restaurando o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
julius_light7 (community.author)
O erro vem e vai, mas os problemas de desempenho são bastante consistentes. Ainda não investiguei a fiação em profundidade - principalmente inspeção visual. Você mencionou queda de tensão; em quais fios ou pinos devo me concentrar? Ouvi dizer que isso pode ser complicado, como encontrar uma agulha em um palheiro.
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PeteStein
Exatamente! Dada a natureza intermitente e os seus sintomas, concentre-se no próprio conector. Corrosão ou um pino solto é provavelmente o culpado. Pense nisso como uma conexão solta em uma luz de árvore de Natal – às vezes funciona, às vezes não. No entanto, sem as ferramentas de diagnóstico adequadas, pode ser difícil identificar a localização exata da falha. Neste ponto, eu sugeriria uma visita à oficina.
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julius_light7 (community.author)
Obrigado, agradeço a informação. Acabou por ser um conector corroído no circuito do aquecedor do filtro de combustível, tal como suspeitava. Uma limpeza rápida e spray de contacto resolveram o problema, mas mandei a oficina substituir a ficha. Custou-me 95€. Funciona como novo agora!
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FIORINO
PeteStein
Interessante. Tive algo semelhante com o meu Fiorino, embora não tenha visto o consumo de combustível aumentar tão drasticamente como você descreve. O erro é persistente ou intermitente? Você investigou o chicote de fios e o conector do aquecedor do filtro de combustível para continuidade e queda de tensão sob carga? É como perseguir um fantasma às vezes, mas esses sistemas de combustível podem ser muito sensíveis a flutuações de tensão.
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