tomschwarz7
Erro de baixo nível de líquido de arrefecimento Lexus IS
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Lexus IS híbrido de 2017 exibiu uma luz de aviso de motor devido a um erro de baixo nível de líquido de refrigeração. Apesar de não haver vazamentos visíveis em torno das mangueiras do radiador e do reservatório de líquido de refrigeração, o problema persistiu. As sugestões incluíram verificar o nível do líquido de refrigeração quando o motor está frio, testar a pressão do sistema e considerar a possibilidade de um vazamento lento ou de bolsas de ar. Por fim, foi identificado e reparado um pequeno vazamento numa mangueira do radiador, resolvendo o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
tomschwarz7 (community.author)
Bom ponto sobre verificar a frio! Farei isso amanhã de manhã. Não notei nenhum problema de superaquecimento do motor, e esta é a primeira vez que a luz acendeu. Supondo que eu não encontre nenhum vazamento óbvio, ainda é provável um vazamento lento em algum lugar, ou poderia ser algo totalmente diferente, como um sensor defeituoso?
(community_translated_from_language)
pialehmann19
Embora um sensor defeituoso seja possível, é menos provável do que um vazamento lento. Esses híbridos Lexus são geralmente confiáveis. Dados os sintomas, eu me inclinaría para um pequeno vazamento em algum lugar do sistema, talvez até interno. Dado que você não consegue detectar nada óbvio, recomendo que o leve a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado. Eles poderão testar a pressão do sistema com mais precisão e identificar a localização exata do vazamento. É melhor detectá-lo cedo, antes que cause danos graves.
(community_translated_from_language)
tomschwarz7 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Verifiquei a frio como você disse e estava definitivamente baixo. Acabei levando na oficina, e eles encontraram um pequeno vazamento em uma das mangueiras do radiador. Substituíram a mangueira e completaram o líquido de arrefecimento. Custou-me 52€. A luz de verificação do motor está agora apagada, o erro foi limpo e tudo parece estar funcionando sem problemas. Agradeço a ajuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
pialehmann19
Que chato! Problemas com o líquido de arrefecimento podem ser complicados. Primeiro, verifique novamente o nível do líquido de arrefecimento quando o motor estiver completamente frio – como a primeira coisa da manhã. Às vezes, pode parecer bom quando está quente, mas estar significativamente mais baixo quando está frio. Além disso, faça um teste de pressão no sistema, se puder. É possível que você tenha um vazamento muito lento em algum lugar que seja difícil de detectar. Você notou algum superaquecimento do motor ou precisou completá-lo com frequência? Bolsas de ar também podem acionar esse sensor se o sistema não foi purgado corretamente após qualquer trabalho anterior.
(community_translated_from_language)