Erro de Comunicação da Unidade de Controlo do Motor Diesel do Seat Altea

Superaquecimento e derramamento de líquido de refrigeração? Parece desagradável. Um erro de comunicação da unidade de controlo poderia definitivamente causar isso, especialmente se estiver a afetar o ventilador de refrigeração ou o termostato. Ligação de cabo ou ficha defeituosa… verificou os aspetos básicos como os fusíveis, certo? Que códigos o diagnóstico do carro detetou?

(Traduzido de Inglês)

Sim, verifiquei os fusíveis. Todos parecem estar bem. A ferramenta de diagnóstico do carro deu-me um código relacionado com 'comunicação intermitente com a unidade de controlo do motor' e outro sobre 'mal funcionamento do barramento CAN'. O que exatamente devo procurar com este problema de conectividade e onde se encontra o barramento CAN?

(Traduzido de Inglês)

Esses códigos praticamente confirmam um problema de conectividade. O barramento CAN é basicamente o sistema nervoso do carro, e se a unidade de controlo do motor não conseguir comunicar com outros componentes, as coisas ficam descontroladas. Parece que já estreitou o problema. Honestamente, encontrar o curto-circuito ou a ligação avariada na instalação do barramento de dados sem as ferramentas certas pode ser uma verdadeira dor de cabeça. Já considerou levá-lo a uma oficina para uma sessão de diagnóstico automóvel adequada?

(Traduzido de Inglês)

Só queria fechar o ciclo. Estavas absolutamente certo – acabou por ser uma ligação defeituosa na ligação de dados. A diagnóstica do carro confirmou isso. Substituí a ficha, e a unidade de controlo está agora a comunicar corretamente. O sobreaquecimento desapareceu, já não há luz de aviso do motor, e o líquido de arrefecimento mantém-se no lugar. O custo total foi de 95€ na minha oficina local. Obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)