Erro do aquecedor do sensor de oxigênio i20

Situação interessante. Você verificou a voltagem no próprio conector? Lembro-me de um problema semelhante com um Opel Astra de 2018, onde a fiação parecia perfeita, mas a corrosão dentro do conector estava causando problemas de conexão intermitentes. Os sintomas eram comparáveis: luz de verificação do motor, aumento do consumo de combustível e códigos de erro apontando para o sensor de oxigênio. Você tentou algum teste de sensor, como verificar a resistência do circuito do aquecedor?

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Obrigado pela informação! Ainda não verifiquei a voltagem no conector, vou adicionar isso à lista. Quando você menciona corrosão dentro do conector, era visível ou estava escondida? Além disso, qual foi o reparo final com o seu Opel?

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No caso do Astra, a corrosão não foi imediatamente aparente na inspeção visual. Só depois de uma análise mais minuciosa e alguns testes elétricos é que descobrimos o problema. A reparação envolveu a substituição do conector corroído e de uma secção do chicote elétrico, pois a corrosão se espalhou um pouco. Dada a sua quilometragem e os sintomas que está a descrever, sugiro vivamente uma inspeção minuciosa do conector e da fiação. Se isso não revelar nada, pode ser prudente consultar uma oficina qualificada para um diagnóstico mais aprofundado do sistema de escape.

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Agradeço a informação! Finalmente verifiquei a voltagem e você estava certo. O cabo ou a conexão do plugue estava defeituoso. Depois de substituir o cabo, o erro desapareceu, a luz de verificação do motor apagou e o consumo de combustível voltou ao normal. O reparo custou 95€.

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