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philipplight57

Erro do sensor da árvore de cames Atos

Com problemas com o meu Hyundai Atos 2022 (motor a gasolina). Tem cerca de 142.000 km. Ultimamente, tem estado a pegar muito mal, parece que perdeu alguma potência e a luz de verificação do motor acendeu. Digitalizei-o e obtive um erro do sensor da árvore de cames. Verifiquei a fiação do sensor e parece estar bem, mas um plugue solto pode realmente causar tudo isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Atos de 2022 com 142.000 km apresentou dificuldades na partida, perda de potência e uma luz de aviso do motor acesa, indicando um erro no sensor do veio de cames. A inspeção inicial mostrou que a fiação do sensor parecia estar bem, mas suspeitou-se de um conector solto. Foi sugerido verificar cuidadosamente o conector para verificar a existência de corrosão ou danos, pois um mau contato poderia causar o problema. Por fim, uma oficina confirmou que o problema estava no conector, que foi limpo e fixado, resolvendo o problema sem necessidade de um novo sensor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

simonhartmann1

Um sensor de came defeituoso pode definitivamente causar esses sintomas. Pense nisso como uma falha de comunicação entre as peças do motor. Antes de substituir o sensor, verifique a conexão com mais cuidado. Existem sinais de corrosão ou danos no próprio conector? Mau contato pode ser o culpado.

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philipplight57 (community.author)

Boa analogia! Vou verificar novamente esse conector. Se a conexão parecer boa, você recomendaria testar o próprio sensor, ou poderia ser outra coisa causando o erro?

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simonhartmann1

Se a conexão for realmente sólida, o próprio sensor pode estar com defeito. No entanto, sem as ferramentas de diagnóstico adequadas, determinar a causa exata pode ser complicado. Considerando os sintomas e o erro armazenado, é melhor que uma oficina dê uma olhada. Pode economizar dinheiro a longo prazo.

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philipplight57 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Levei-o a uma oficina, e você tinha razão – era o conector! Eles limparam-no, fixaram-no corretamente, e o carro está a funcionar muito bem novamente. Custou-me 95€, muito melhor do que um sensor novo!

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