lennywagner74

Erro do sensor do nível de óleo do Seat Arosa

O meu Seat Arosa a diesel de 2004 está a dar-me cabo da paciência. Continuo a receber o erro "sensor de nível de óleo/sinal do sensor de nível de óleo com defeito". O velocímetro mostra a mensagem de erro, está armazenada na memória de erros e a luz de aviso da pressão do óleo continua a piscar. Verifiquei várias vezes o nível de óleo do motor e está bem. Suspeito de um cabo ou ligação de ficha defeituosa, mas não sei por onde começar a procurar. O carro tem 149597 km. Alguém já experimentou algo semelhante? Está relacionado com o óleo do motor e o seu sistema de monitorização de óleo, mas não quero substituir toda a unidade de deteção de óleo se for apenas uma ligação parva. Alguma ideia antes de o levar a contragosto à oficina?

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Seat Arosa de 2004 experimentou erros persistentes de "sensor de nível de óleo/sinal do sensor de nível de óleo com defeito", apesar do nível de óleo estar correto. O problema era suspeito de ser um cabo ou conexão de ficha defeituosa em vez de um sensor com defeito. Foi sugerido verificar a conexão na caixa do cárter, que é propensa a sujidade e vibrações. Após uma visita à oficina, uma conexão com defeito foi confirmada e limpa, resolvendo o erro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Arosa há algum tempo. Os mesmos sintomas, as mesmas luzes de aviso. É incrivelmente irritante. Verificou a ligação ao próprio sensor do nível de óleo? É uma área problemática comum. O sensor é original ou de pós-venda?

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Quer dizer a ficha mesmo na caixa do óleo? É fácil de alcançar? E como posso saber se o sensor é original? Comprei o carro usado, por isso não tenho ideia se já foi substituído. Apenas acho difícil acreditar que o sensor inteiro esteja defeituoso com estes sintomas.

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Sim, a tomada na caixa do cárter. Ela fica exposta a todo tipo de sujidade e vibrações lá embaixo. Quanto ao sensor, a menos que tenha documentação de uma substituição anterior, é difícil dizer com certeza se é original. Dada a idade do carro, provavelmente é o original. Honestamente, se limpar a ligação não funcionar, pode valer a pena chamar um profissional para dar uma olhadela antes de começar a trocar peças. Mais vale prevenir do que remediar quando se trata de óleo do motor e pressão do óleo automóvel.

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A oficina confirmou uma ligação com defeito. Eles limparam-na, e o erro desapareceu. Custou 95€, mas finalmente resolvido. Obrigado pela ajuda!

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