melinaeis37
Erro do sensor NOx do Fiat Bravo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Fiat Bravo de 2001 está com a luz de check engine acesa devido a um erro no sensor NOx, potencialmente relacionado a um vazamento no escapamento. O problema pode resultar de um mau cabo ou conexão do plugue. Após consultar uma oficina, um plugue defeituoso foi identificado como a causa, alinhando-se com a suspeita inicial e o custo de reparação estimado.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
melinaeis37 (community.author)
Não verifiquei a entrada de ar ou os injetores de combustível, concentrei-me no cabo e na ficha do sensor de NOx. O problema é constante, independentemente da temperatura do motor. Um conversor catalítico defeituoso poderia desencadear diretamente o erro do sensor de NOx, ou é mais provável que seja uma consequência de outro problema com a relação ar-combustível?
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karenmond5
O problema do conversor catalítico estava definitivamente ligado à luz de verificação do motor. Mas como você tem um vazamento no escapamento, pode ser o próprio sensor. Eu o levaria a uma oficina para verificar.
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melinaeis37 (community.author)
Obrigado, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e eles encontraram uma vela defeituosa, como você disse. O custo foi exatamente como estimado.
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BRAVO
karenmond5
Eu também dirijo um Fiat Bravo! Tive problemas semelhantes com a luz de verificação do motor. Descobriu-se que a relação ar-combustível estava a interferir com as leituras do conversor catalítico. Você verificou a entrada de ar ou os injetores de combustível? Isso também pode afetar as leituras do sensor de NOx. Acontece apenas quando o motor está frio?
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