GisiWerner
Erro na iluminação e luz de advertência no velocímetro do VW Up 2018: Troca de experiências e sugestões de soluções
(Traduzido de Alemão)
25 comentário(s)
Alberto
Olá, tenho um problema elétrico: as luzes de marcha-atrás, a luz de travagem e as luzes de nevoeiro traseiras funcionam umas vezes e outras não.
(Traduzido de Espanhol)
CarlyMechanic
Cotação:
@Alberto escreveu em
Olá, tenho um problema elétrico: as luzes de marcha-atrás, a luz de travagem e as luzes de nevoeiro traseiras funcionam umas vezes e outras não.
Isto pode dever-se a uma ligação solta ou a um interrutor avariado. Comece por verificar a cablagem e os conectores destas luzes. Se tudo parecer bem, o problema pode estar nos interruptores (interrutor da luz de travão, interrutor da luz de marcha-atrás, etc.). Se não se sentir à vontade para fazer isto sozinho, recomendo que leve o seu automóvel a um mecânico para um diagnóstico correto.
(Traduzido de Inglês)
Xhaniallushi
Como posso corrigir o código de erro P0A13 no meu Audi Q5 2010 diesel e onde está localizado?
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
Cotação:
@Xhaniallushi escreveu em
Como posso corrigir o código de erro P0A13 no meu Audi Q5 2010 diesel e onde está localizado?
O código de erro P0A13 está relacionado ao ventilador de resfriamento do conjunto de baterias híbridas. Ele geralmente está localizado no próprio conjunto de baterias híbridas. Esse problema pode ser devido a um ventilador com defeito, um relé de ventilador ruim ou um problema de fiação. Recomendo começar verificando o ventilador e seu relé. Se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, é melhor levar seu carro a um mecânico profissional.
(Traduzido de Inglês)
Philipp
Erro B12E915 , A luz de estacionamento não funciona quando o interruptor está na posição automática. e causa esse erro. Assim que o farol baixo é ligado, as DRL acendem com brilho máximo.
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Philipp escreveu em
Erro B12E915 , A luz de estacionamento não funciona quando o interruptor está na posição automática. e causa esse erro. Assim que o farol baixo é ligado, as DRL acendem com brilho máximo.
Este código de erro sugere um problema com o sistema de controle automático de luz. Pode ser um módulo de controle de luz com defeito, um problema com o próprio interruptor de luz ou um problema de fiação. Comece verificando o módulo de controle de luz e o interruptor de luz. Se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, recomendo levar seu carro a um mecânico profissional. Por favor, nos conte como foi.
(Traduzido de Inglês)
Robtodez
Olá, estou com um problema com as luzes do meu carro desde anteontem. Tenho um Golf 6 Variant 2.0 tdi fabricado em 2011. Depois que consertei o problema do airbag e reconectei a bateria, meu farol de xenônio esquerdo começou a piscar. Após cerca de 5 minutos, a oscilação parou e o farol permaneceu aceso, mesmo com a ignição desligada e o carro trancado. Enquanto isso, o farol da esquerda não acende mais continuamente. O problema agora mudou para a retaguarda. Isso se manifesta em um leve brilho da luz traseira esquerda quando o farol baixo é ligado. Provavelmente tenho um problema em massa. Todos os fusíveis já foram verificados. Também verifiquei se havia umidade no farol e na caixa de fusíveis no compartimento do motor. O que mais eu poderia fazer? Fundo de imagem Roubar
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Robtodez escreveu em
Olá, estou com um problema com as luzes do meu carro desde anteontem. Tenho um Golf 6 Variant 2.0 tdi fabricado em 2011. Depois que consertei o problema do airbag e reconectei a bateria, meu farol de xenônio esquerdo começou a piscar. Após cerca de 5 minutos, a oscilação parou e o farol permaneceu aceso, mesmo com a ignição desligada e o carro trancado. Enquanto isso, o farol da esquerda não acende mais continuamente. O problema agora mudou para a retaguarda. Isso se manifesta em um leve brilho da luz traseira esquerda quando o farol baixo é ligado. Provavelmente tenho um problema em massa. Todos os fusíveis já foram verificados. Também verifiquei se havia umidade no farol e na caixa de fusíveis no compartimento do motor. O que mais eu poderia fazer? Fundo de imagem Roubar
Parece que você pode ter um problema de aterramento. Eu sugeriria verificar as conexões de aterramento do seu sistema de iluminação. Procure por fios soltos, corroídos ou danificados. Se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, seria melhor levar seu carro a um mecânico profissional. Por favor, nos conte como foi.
(Traduzido de Inglês)
Fercc93
O que é este fracasso?
(Traduzido de Espanhol)
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CarlyAdminBenny
Olá, A cablagem foi testada e verificada previamente? Este controlo deve ser sempre efectuado antes da substituição de uma peça de substituição, Por favor, informe-nos se conseguiu encontrar uma falha na cablagem.
(Traduzido de Alemão)