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tomhunter97

Erros de sobretensão V90

Tenho um Volvo V90 híbrido de 2021 com cerca de 55.000 km no odômetro e estou com um problema elétrico muito estranho. Estou recebendo um monte de erros de sobretensão no sistema, vários sistemas estão falhando intermitentemente e a bateria parece fraca ao dar a partida. Também estou vendo um monte de mau funcionamento elétrico geral. Isso pode ser um sinal de uma bateria de carro com defeito?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido Volvo V90 de 2021 estava apresentando erros de sobretensão, falhas intermitentes do sistema e uma bateria fraca, sugerindo um possível problema elétrico. Possíveis causas incluíam uma bateria do carro com defeito, alternador com defeito ou más conexões de aterramento. As soluções envolveram verificar a saída do alternador com um multímetro e inspecionar os pontos de aterramento quanto à corrosão. Por fim, o problema foi resolvido substituindo a bateria do carro defeituosa, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

claraschmitz36

Sobretensão é um problema desagradável. Tantos erros e falhas no sistema apontam definitivamente para um problema elétrico sério. A bateria fraca é uma grande pista. Você verificou a saída do alternador? Um alternador funcionando descontroladamente pode causar sobretensão e queimar componentes. Além disso, inspecione os terminais da bateria e os pontos de aterramento em busca de corrosão ou conexões soltas. Aterramentos ruins podem causar todo tipo de comportamento elétrico estranho.

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tomhunter97 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Como exatamente eu verificaria a saída do alternador? Não sou muito familiarizado com isso. Além disso, onde estão localizados os principais pontos de aterramento no V90? Posso verificar se há corrosão, mas não tenho certeza de onde procurar.

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claraschmitz36

Verificar o alternador requer um multímetro. Você deve medir a voltagem na bateria enquanto o motor está funcionando. Deve ser em torno de 14V. Qualquer coisa significativamente maior aponta para um regulador de voltagem defeituoso no alternador. Quanto aos pontos de aterramento, procure cabos pretos grossos aparafusados ​​ao chassi, geralmente perto do motor, da bateria e dos para-lamas internos. Dados os erros de sobretensão, bateria fraca e falhas do sistema, recomendo fortemente que um técnico qualificado diagnostique o problema. Continuar a dirigir pode causar mais danos.

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tomhunter97 (community.author)

Obrigado pelo conselho, eu realmente aprecio isso. Levei-o à oficina e descobriu-se que a bateria do carro estava muito descarregada e defeituosa, eles a substituíram por cerca de 290€. Agora o carro funciona muito bem!

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