Escape alto do Prius na inicialização

Pare familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo V70. Carro diferente, eu sei, mas os sintomas que você descreve – escape ruidoso, especialmente na partida, mais um código de erro – eram quase exatamente o que eu experimentei. No meu caso, descobriu-se que era um atuador de aba defeituoso no sistema de escape. O ruído persiste ou desaparece depois que o motor aquece?

(Traduzido de Inglês)

Interessante! Parece que fica um pouco mais silencioso depois que o motor aquece, mas ainda está mais barulhento do que costumava ser. O que exatamente é um atuador de borboleta e o que ele faz? E quanto te custou o reparo? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar vendo aqui.

(Traduzido de Inglês)

Ok, se acalmar um pouco quando estiver quente, isso reforça minha suspeita. O atuador da borboleta basicamente controla as borboletas de escape, que regulam o fluxo de escape. Eles ajudam em coisas como emissões e eficiência do motor. Quando falham, as borboletas podem ficar presas, causando todo tipo de ruído e potencialmente afetando o desempenho. Eu recomendaria visitar uma oficina local. Eles devem ser capazes de descobrir. Acabei com uma conta bem alta, cerca de 350€.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação, isso é super útil! Parece que eu provavelmente deveria mandar verificar o mais cedo possível. Mandei verificar na minha oficina local e era de facto a borboleta de escape. Eles me cobraram 190€ para consertá-la. Muito obrigado!

(Traduzido de Inglês)