Escorregamento da transmissão do Audi TT: Óleo vs. Grandes Reparações

Como alguém com alguma experiência prática em problemas de transmissão, tive problemas de desempenho da transmissão muito semelhantes no meu Audi A4 de 2006. Os sintomas eram quase idênticos aos que descreve. Após o diagnóstico, verificou-se que a causa principal era a subtensão que afectava a unidade de controlo da transmissão, o que fazia com que a transmissão funcionasse de forma errática e acabasse por acionar o modo de emergência. O custo total da reparação foi de 240 euros. A reparação envolveu: Testar a bateria e o sistema de carregamento, verificar as ligações da unidade de controlo da transmissão, substituir o óleo básico da transmissão como manutenção preventiva, repor os valores de adaptação da transmissão Embora o óleo da transmissão gasto possa causar sintomas semelhantes, o sistema elétrico deve ser verificado em primeiro lugar, uma vez que o deslizamento da transmissão e o modo de emergência são sintomas comuns de problemas de tensão. Para obter uma orientação mais específica, poderia partilhar: Quilometragem atual, Quando foi a última substituição do óleo da transmissão, Quaisquer problemas eléctricos ou de bateria recentemente, Se a luz de verificação do motor também está acesa, Padrões específicos de mudança de velocidade que parecem problemáticos Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei ou se poderá necessitar de uma abordagem diferente.

(Traduzido de Inglês)

A minha última revisão foi efectuada aos 36000 km, tendo sido feita uma inspeção normal, mas não foi mudado o óleo da transmissão. A minha transmissão automática começou a apresentar estes problemas cerca de duas semanas depois. Embora a vossa teoria da tensão faça sentido, preocupa-me que possa ser mais grave, uma vez que o aviso de transmissão permanece aceso mesmo depois de reiniciar o carro. Espero que mais alguém tenha tido problemas semelhantes com a transmissão e possa partilhar a sua experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre os seus problemas de transmissão. Olhando para a situação do meu A4, pensei inicialmente de forma semelhante quando o aviso da transmissão se manteve aceso após o arranque. No entanto, as luzes de aviso persistentes não indicam necessariamente danos graves na transmissão. A transmissão automática destes modelos é bastante robusta, mas sensível ao estado do óleo e aos sinais eléctricos. Uma vez que o óleo da transmissão não foi mudado aos 36 000 km, esta deve ser uma prioridade. No meu caso, embora a causa principal fosse eléctrica, o mecânico recomendou uma mudança do óleo da transmissão porque o óleo degradado pode amplificar os problemas de mudança de velocidades. Uma observação importante da minha experiência: os sintomas de deslizamento da transmissão apareceram gradualmente ao longo de 2-3 semanas antes de a luz de aviso se tornar permanente. Isto corresponde à sua cronologia. Embora o meu problema estivesse relacionado com a tensão, agora recomendo sempre que exclua primeiro os itens de manutenção básica. Considere estes passos por ordem: 1. Verificar o nível e o estado do óleo da transmissão 2. Testar a tensão da bateria sob carga 3. Ler os códigos de erro da transmissão 4. A verificação de diagnóstico da caixa de velocidades automática custa normalmente entre 50 e 100 euros, o que vale a pena antes de se comprometer com reparações mais extensas. No meu caso, o diagnóstico completo e a reparação totalizaram 240 euros, mas os preços variam consoante o que é efetivamente necessário. Importa-se de partilhar se nota algum padrão na altura em que ocorre o deslizamento da transmissão? Por exemplo, acontece mais quando o motor está frio ou quente?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência com o seu A4. Devo referir que o deslizamento da transmissão ocorre sobretudo quando o carro está frio, especialmente de manhã. Parece melhorar um pouco depois de conduzir durante cerca de 15 minutos, mas a luz de aviso mantém-se acesa. Os problemas de transmissão agravaram-se definitivamente com o tempo, começaram com mudanças de velocidade irregulares e evoluíram para o estado atual, em que a caixa de velocidades automática parece, por vezes, estar à procura da mudança certa. Tendo em conta o que o senhor deputado e outros partilharam, vou começar por mandar verificar o óleo da transmissão e substituí-lo, se necessário, e depois mandar verificar o sistema elétrico. A taxa de diagnóstico parece razoável, entre 50 e 100 euros, e mesmo que a reparação total acabe por custar cerca de 240 euros, como no seu caso, isso seria muito melhor do que ter de substituir toda a transmissão. Voltarei a atualizar a informação assim que a mandar verificar. Agradeço a todos os que dedicam algum tempo a ajudar a resolver estes problemas de transmissão automática.

(Traduzido de Inglês)