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Expressar a flutuação da pressão do cilindro

Olá, tenho um Chevrolet Express de 2010 com motor diesel. Recentemente, notei algumas flutuações na pressão dos cilindros. Os sintomas incluem maior consumo de combustível, potência do motor reduzida e a luz de verificação do motor que continua a acender. Digitalizei em busca de códigos, mas aponta para um erro consequente em vez da causa raiz. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Uma Chevrolet Express 2010 com motor diesel está a experimentar flutuação da pressão nos cilindros, levando a um maior consumo de combustível, redução da potência do motor e uma luz de aviso do motor persistente. O problema pode dever-se a um turbocompressor defeituoso, o que pode causar problemas relacionados. No entanto, após diagnósticos profissionais, a causa principal foi identificada como um problema menor no sensor, que foi resolvido sem custos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Eu também conduzo um Express, embora não tenha certeza do ano exato. Lembro-me de ter tido problemas semelhantes há algum tempo. Você verificou o turbocompressor? Um turbo defeituoso pode causar uma cascata de problemas que podem se manifestar como problemas de pressão do cilindro, levando a um maior consumo de combustível e perda de potência.

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Interessante, eu não tinha considerado o turbo diretamente. Quando você teve o problema, o motor soava diferente? Estou tentando descartar qualquer coisa importante, como batida do motor ou problemas com o virabrequim ou o eixo de comando, antes de mergulhar no turbo.

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Sim, notei uma ligeira mudança no som do motor, embora tenha sido sutil. Dada a sua quilometragem, é aconselhável uma inspeção completa por um mecânico qualificado. Pode ser algo tão simples como um problema com um injetor de combustível, mas o diagnóstico profissional é fundamental para identificar o problema sem despesas desnecessárias.

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Obrigado pela informação. Levei-o à oficina e descobriu-se que era um pequeno problema no sensor que causava a flutuação, como você previu. O custo do reparo foi de 0 €. Sua sugestão de considerar erros consequentes foi certeira.

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