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martinmayer6

Falha da aleta de ar ativa Clio Hybrid

Olá, estou com problemas com o meu Renault Clio Hybrid 2023 (82068 km). A luz de verificação do motor está acesa e ele superaquece facilmente, especialmente no trânsito. Uma verificação diz que há um problema com as aletas de ar ativas na grade. Alguém já viu isso antes? Poderia ser o motor das aletas?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

ChrissyW

Isso não é bom! Eu nunca trabalhei em um Clio, mas tive um problema semelhante com meu Peugeot 308 de 2019. Luz de verificação do motor e superaquecimento, e era a aleta de entrada de ar/grelha. A ferramenta de diagnóstico forneceu algum código de erro específico para a posição da aleta ou a corrente do motor?

(Traduzido de Inglês)

martinmayer6 (Autor)

Obrigado! Sim, havia códigos de erro. Um mostrava uma corrente anormal do motor da borboleta, e outro dizia que a posição da borboleta não correspondia ao que deveria ser. O seu Peugeot tinha códigos semelhantes? Foi um reparo fácil?

(Traduzido de Inglês)

ChrissyW

Os códigos de erro soam como o meu problema. Se o motor estiver a consumir muita corrente ou a posição estiver errada, é provável que seja o eletromecanismo. A oficina disse que o meu motor estava com defeito e substituiu tudo. Esperava que fossem apenas os fios. Dados os seus sintomas e códigos, mande verificar numa oficina.

(Traduzido de Inglês)

martinmayer6 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência e conselhos. Vou marcar para diagnóstico e reparação. Foi-me orçado cerca de 590€ para a reparação da aba de ar ativa. Espero que uma substituição resolva o problema. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

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